新車輪胎全景鏡 汽車全景天眼鏡看車輪

現(xiàn)在流行的“全景輪胎鏡”和傳統(tǒng)倒車鏡有什么區(qū)別？

　360度全景影像主要是解決車主的行車盲區(qū)，一般的倒車攝像頭只能單畫面看倒車后面的影像。360度是指全車前后左右，全息環(huán)影，無縫全景是指將拼接的效果無縫化，猶如一幅平面圖。讓停車，倒車更安全，行車無障礙。可以擴大開車視野，減少盲區(qū)，視線變得更加清晰。為什么新車都裝360全景影像？

360°全景圖像是否不需要更多解釋？可以將其視為倒車影像的升級版本。使用前、后、左、右攝像頭，左、右攝像頭通常位于后視鏡下方以采集圖像。然后，通過該算法，將四個攝像頭的圖像拼接成屋頂?shù)摹吧系弁敢晥D”。

還可以根據(jù)方向盤的角度，方便虛擬出駕駛路徑、停在倉庫、停在雜亂的社區(qū)、在狹窄的道路上相遇。通常，全景圖像在以下情況下可以發(fā)揮很多作用：

1、通過狹窄道路，尤其是當?shù)缆?a target="_blank" class="cmsLink">寬度與輪胎寬度幾乎相同時。360度全景圖像系統(tǒng)可以準確觀察，通常都是手動切換攝像頭視角兩側前輪的位置。這就是圖像和面部的圖形顯示的地方。

2、上路時切換前輪攝像頭，以防劃傷輪胎側壁和損壞輪胎。

3、倒車時，要準確觀察后面是否有障礙物，特別是一些矮小的兒童和動物，防止他們撞到人。通常，倒車時360度全景圖像系統(tǒng)會自動激活。此功能也是最常用的。

當然，任何事情都有兩面性。這種360度全景圖像功能，無論是最初由汽車制造商安裝還是后來安裝，都需要一套額外的電路控制系統(tǒng)，即其電子電路系統(tǒng)將比普通車輛更加復雜。

那么如果有一套電子電路控制系統(tǒng)，則會增加潛在的故障風險。我們已經(jīng)看到很多汽車點火和其他事故，其中許多是由老化的電子電路或短路引起的。眾所周知，大多數(shù)汽車故障都是由太多電子電路控制系統(tǒng)的問題引起的。事實上，這輛車本身幾乎沒有機械方面的原因。

皓影（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）360全景影像右邊的輪胎看不到

可能是攝像頭故障或者是被遮擋。

建議去4s店售后去檢查一下。也可以自己調試一下試試。

車影像清晰度的設置方法是：1、點擊設置；

2、點擊工廠設置；

3、點擊后視和360全景設置；

4、點擊360全景開關；

5、點擊屏幕即可調節(jié)亮度，直到倒車影像變清晰為止。現(xiàn)在流行“全景輪胎鏡”360度無盲區(qū)，具體是什么原理？

平時經(jīng)常開車的人可能都知道，汽車在駕駛的時候，坐在駕駛的位置上，無論是從倒車鏡、后視鏡還是前擋風等地方的視野看出去，總會有一部分的盲區(qū)，是看不到的。但是隨著現(xiàn)代化的發(fā)展，汽車的制造也更來更人性化，精細化，360度的“全景輪胎鏡”也出現(xiàn)了，可是使全車都沒有盲區(qū)，增加了駕駛的安全性。

一、汽車具有360度無盲區(qū)的“全景輪胎鏡”，駕駛更安全。

之前有的新手愛倒車入庫等情況下，經(jīng)常會出現(xiàn)剮蹭的小意外，所以有的就會安裝一個倒車影像，可以清楚的看到車輛尾部的情況，現(xiàn)在有了比倒車影像更加先進的全景輪胎鏡，更是全方位的可以從任何角度看到車輛的運行軌跡，以及可以看到車輛周邊的環(huán)境，這樣在倒車、啟動、駐車的時候，大大降低了難度，增加了安全性。

二、要有好的方位感，不要左右前后混淆。

坐在駕駛位的時候，從車內看方位和在車外看方位是有所區(qū)別的，所以通過車內的攝像裝置看到車外的障礙物的時候，首先要對前后左右的方位要分辨清楚，然后再根據(jù)安全距離移動車輛，這樣才能做到萬無一失，安全行車。

三、雖然車輛有現(xiàn)代化的高檔配置可以使用，但是還是需要駕駛者保持高度的集中力，駕駛時不要分心，謹慎為好。

雖然車輛的配置越來越先進，但是不可避免的還是會有車禍發(fā)生，所以我們還是需要自己謹慎駕駛，不僅僅是要注意自己車輛的形式狀況，還需要對道路情況和其他車輛的行駛作出預判，以防發(fā)生與其他車輛剮蹭、追尾等事故。

大家對現(xiàn)在的360度無盲區(qū)“全景輪胎鏡”如何看待，覺得這個配置有必要必要呢？