各大車輪胎價格對比 各大輪胎比較

世紀 參考價：46.99萬起

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汽車輪胎的價格由于品牌不一樣，價格也就不一樣，價格的高低還和當年橡膠的產量有直接關系。輪胎規格大的價格就高一些。

2015年輪胎的價格是比往年便宜一些，常用的鄧祿普大約450元左右，米其林大約600元左右，普利司通大約650元左右，根據自己的車型選擇合適輪胎。

機動車輪胎大約6W公里就要換一次，合理更換輪胎防止車輛行駛時發生爆胎，特別是在高速上行駛時，爆胎是很危險的事情。

機動車一旦發生爆胎，要雙手把住方向盤，不要緊急剎車，以防車輛側翻和跑偏到其他車道導致事故發生，要采取緩慢剎車，打開雙閃向右側路邊靠攏，停車后要及時放置警示三腳架，防止其他車輛追尾，然后更換備胎。小汽車輪胎哪個牌子好，多少錢一個？

第一名：普利司通

日本不僅在造車方面有很高造詣，在生產周邊配件上也有一手，普利斯通輪胎是世界最大的輪胎及橡膠產品，在全球24個國家擁有生產基地，銷量占世界總銷量的1/4，希望它別步高田氣囊的后塵。

第二名：米其林

米其林應該是全球知名度最高的輪胎品牌，在全球有69個加工廠，還擁有自己的橡膠種植園，米其林輪胎最大的優點就是減震效果和舒適性，雖然價格有些偏高，但性能絕對靠譜，很多豪華品牌都會選擇米其林。

第三名：固特異

固特異也是一個歷史悠久的輪胎品牌，1970年，登陸月球時所用的太空車輪胎，就是固特異所研發提供的，固特異輪胎的耐高溫性和抗腐蝕性，都是頂尖水平，在超跑品牌中特別吃香，也是眾多改裝車玩家的最愛。

第四名：馬牌

1871開始馬牌就開始涉及輪胎業務，時至今日已經發展成為歐洲最大的輪胎品牌，旗下輪胎最大的優點就是低噪音和耐磨性，但舒適度不怎么樣，一些注重舒適豪華的品牌不太喜歡，適合那些偏經濟實惠的品牌。

第五名：倍耐力

倍耐力各位也不陌生，嚴格意義上來說它應該算是國產品牌，在2015年中國化工集團以71億歐元的價格將倍耐力納入旗下，算是我們中國的產業，旗下輪胎優點是使用壽命很長，制動效果優秀，但噪音有些大不過也無傷大雅。汽車輪胎售價多少

汽車輪胎售價多少不同品牌、尺寸和圖案的輪胎售價不同。輪胎的平均價格是300到1000元。1.品牌決定價格:有的輪胎品牌比較貴，有的比較便宜。比較貴的有倍耐力、米其林、普利司通等等。比較便宜的輪胎有錦湖輪胎、韓泰等等。2.設計決定價格:不同的輪胎設計也決定價格。有的輪胎注重操控性能，有的輪胎注重排水性能，有的輪胎注重低滾動阻力，有的輪胎注重安靜舒適性。3.配方決定價格:配方是每個品牌的核心技術，不同品牌有不同的配方。4.特殊性能決定價格:有些輪胎有特殊用途，比如一些工程車上的輪胎，耐久性和耐磨性極佳，能承受較大載荷，但價格非常昂貴。布加迪汽車上也有輪胎，可以承受非常高的速度和壓力。米其林專門為布加迪開發了這些輪胎，所以非常昂貴。在選擇輪胎的時候，沒有必要去追求最貴的輪胎。只需選擇一個適合自己駕駛習慣和用車環境的輪胎即可。很多國產品牌的輪胎質量好，價格實惠。世界十大品牌輪胎價格排名？？？分別是多少？？

1、普利司通/日本

2、米其林/法國

3、固特異/美國

4、大陸（馬牌）/德國

5、倍耐力/意大利

6、住友橡膠/日本

7、橫濱橡膠/日本

8、韓泰輪胎/韓國

9、庫珀輪胎橡膠/美國

10、錦湖/韓國

11、東洋輪胎橡膠/日本

12、正新橡膠工業/中國臺灣

13、佳通輪胎/新加坡

14、三角集團/中國

15、MRF/印度

16、諾基亞輪胎/芬蘭

17、Sibur-Russkie Shiny/俄羅斯

18、阿波羅輪胎/印度

19、上海輪胎橡膠/中國

20、山東玲瓏橡膠/中國

21、Amtel集團/俄羅斯

22、J.K工業/印度

23、杭州中策橡膠/中國

24、山東成山/中國

25、下世紀（查成交價|參配|優惠政策）/韓國

26、西亞特輪胎/印度

27、Nizhnekamskshina/俄羅斯

28、風神輪胎/中國

29、BRISA普利司通-薩巴奇輪胎/土耳其

30、P.T. Gajah Tunggal /印度尼西亞

31、GPX國際輪胎公司/美國

32、青島雙星輪胎/中國

33、貴州輪胎/中國

34、建大橡膠工業/中國臺灣

35、馬塔多耳/斯洛文尼亞

36、特雷勒堡/瑞典

37、卡萊爾/美國

38、華南輪胎橡膠/中國

39、白俄羅斯輪胎/白俄羅斯

40、南港/中國臺灣

41、鄧祿普輪胎/南非

42、馬郎貢尼/意大利

43、FATE/阿根廷

44、華豐/中國臺灣

45、比拉輪胎/印度

46、帝坦國際/美國

47、捷克Gumarenska Spol./捷克

48、GTY 輪胎/美國

49、聯邦橡膠/中國臺灣

50、聯合輪胎/以色列

51、Cia. Hulera Tornel 公司/墨西哥

52、井上橡膠/日本

53、Kerman輪胎橡膠/伊朗

54、J.S.C. Dneproshina/烏克蘭

55、弗雷德斯坦/荷蘭

56、Balkrishna工業公司/印度

57、北斗星（查成交價|參配|優惠政策）／Solideal公司/斯里蘭卡

58、廣州珠江橡膠/中國

59、Denman輪胎/美國

60、Dena輪胎/伊朗德黑蘭

61、Metro輪胎/印度

62、北京首創輪胎/中國

63、青島黃海橡膠/中國

64、山東中策輪胎/中國

65、銀石公司/馬來西亞

66、雙喜輪胎/中國

67、遼寧輪胎集團/中國

68、徐州輪胎集團/中國

69、Casumina(原南方橡膠)/越南

70、TVS Srichakra /印度

71、特種輪胎/美國

72、Tunisienne輪胎/突尼斯

73、J.V. Matador-Omskshina公司/俄羅斯

74、巴基斯坦通用輪胎橡膠/巴基斯坦

75、Falcon輪胎/印度汽車米其林輪胎價格表

米其林輪胎有很多型號，不同型號的輪胎價格也相應的不同。尺寸越大的輪胎價格越（查成交價|參配|優惠政策）貴，比較好的高性能輪胎一兩千一個，便宜經濟型輪胎四五百一個。米其林輪胎在大眾市場中應用十分廣泛，其品牌輪胎廣泛適用于城市轎車、跑車、大型大馬力轎車等運動型乘用車。

系列 ? ?參考價 ? ?特點 ?

Pilot系列 ? ?600-8000元/個 ? ?高性能、操縱性能強、胎噪大、耐用性低 ?

Primacy系列 ? ?600-3000元/個 ? ?靜音舒適、操縱性能強、省油、安全 ?

Energy系列 ? ?400-1350元/個 ? ?經濟耐用、濕地性能和環保性能表現佳 ?

Latitude系列 ? ?900-3000元/個 ? ?高里程、舒適、耐磨、耐用性突出 ?

X-ICE系列 ? ?500-1000元/個 ? ?冰雪路面表現佳、耐用、安靜、干濕路面抓地力稍差 ?

米其林輪胎屬于舒適性輪胎，相比較其他品牌的輪胎，米其林的輪胎比較軟，因此在行駛的過程中，和路面會形成相對的減速和緩沖，減少汽車的震動，增加駕駛舒適感。而該品牌輪胎的缺點就是不耐磨，且價格在大眾品牌中算是偏貴的。所以車主們要根據自己的駕車習慣喜好和經濟實力來選擇適合自己車輛的輪胎品牌。

Pilot高性能系列

適配尺寸：14-21寸

運動型輪胎，主打高性能和操控，但胎噪較大，舒適性較低，而且耐磨指數在300左右，耐用性較低，主要適配運動性能強的轎車或跑車；

Primacy靜音舒適系列

適配尺寸：15-19寸

米其林輪胎舒適靜音的代表產品，以Primacy LC博悅（查成交價|參配|優惠政策）、Primacy HP為代表，LC博悅的定位為靜音舒適、省油；HP的定位為靜音舒適、操控性；而最新推出的3ST主打安全和靜音舒適；

Energy經濟耐用系列

適配尺寸：14-18寸

主打經濟耐用，該系列有著很好的耐磨性、濕地性能和環保性能，有XM1+、XM2和MXV8三款。XM1+定位經濟耐用，而XM2韌悅定位耐用安全，MXV8的舒適性和操控性會更好一點；

Latitude SUV系列

適配尺寸：15-22寸（21寸除外）

主打SUV車型，越野性能好，舒適、耐磨、耐用性很突出，增加了米其林在SUV輪胎市場的產品覆蓋面；

X-ICE冬季系列

適配尺寸：14-19寸

主打冬季冰雪用胎，在冰雪路面表現佳、耐用、安靜、胎面儲水孔特殊設計，但是在干濕路面抓地力不好。

米其林不僅在輪胎的質量方面下足了功夫，同時，在客戶服務質量方面也做得很好，米其林很注重用戶體驗及善于聆聽用戶的聲音，會通過電話、網絡以及與專門的市場調查公司合作，進行客戶和市場研究，傾聽來自于市場的客觀評價。此外，還會與汽車制造廠家保持著緊密合作與溝通，了解他們在汽車制造過程中對輪胎的要求，以保障可以將各類不同類型車輛的性能徹底發揮出來。汽車輪胎的價格相差那么多，到底有什么區別呢？

汽車輪胎的價格相差那么多，到底有什么區別呢？

一分錢一分貨，這句話說的一點沒錯。

其實不只是輪胎的價格差異會導致產品差異，絕大多數的易損件都會因為價格的差異而導致質量的不同。

隨著輪胎涉及到各行業的深度在增加，民眾和輪胎的交流也越來越多。輪胎商業的數據顯示過去的5年“輪胎”的受關注度提高了279%。因為輪胎品質的好壞會完全毀掉無論多好的車和駕乘經歷。那么問題來了！輪胎價格差別很大，比如來自德國馬牌的輪胎產品可能需要600元一條，而來自山東永盛的一條輪胎只有300元，到底差在哪里呢？輪胎商業為大家剖解說明。

是騾子是馬拉出來遛遛，我們這次使用的是來自德國汽車制造商的梅賽德斯C63

AMG作為測試測量-這是一款駕駛強大的運動型汽車。測試的輪胎是來自德國馬牌的Continental Sport Contact

6和來自山東永盛的路泰來Rotalla RU01 S-Pace。都是超高性能輪胎。便宜的輪胎開始節省了口袋的支出但是要付出另外的代價。

通過以下的多個環節對比，我們來看看究竟差在哪里了

1第一回合：干地制動

據承諾，路泰來Rotalla低價輪胎在濕式和干式制動測試也沒有比馬牌差別十萬八千里，其實這兩款輪胎在歐盟標簽濕式制動評分只差了一個等級(A對B)的不同。即使在剎停的距離方面這個差別也不算太大，不過當馬牌完全停止時，便宜輪胎的剩余速度還是很高的，這款輪胎的測量至少還保持20公里/小時的速度。

2第二回合：濕地操控

在測試高端輪胎和便宜輪胎在濕地的操控性能時，其差距再次達到5%左右，這是令人印象深刻的。簡單來說就是5%的差距讓這輛車很難駕駛教快。而德國馬牌的輪胎很好的性能平衡，可預測和享受駕駛的樂趣，而路泰來Rotalla的預知路況變得不可預測，還有不少量的轉向不足，但會意外地轉向過度轉向(甩尾)。它只能提供更少的方向反饋和精確度，這意味著安裝該輪胎的車輛駕駛更加困難。

3第三回合，干地操控

與大多數輪胎測試一樣，我們發現輪胎之間的差距在干燥路面時比在濕地中更接近。對于操控ingd性能來講，便宜的輪胎在道路的掌握力上低于高端輪胎5%。正如我們在濕地測試中發現的那樣，梅賽德斯在高端輪胎上有一個更可控和可預測的平衡性能。如果你試圖把車輛的極限推到更高第二圈，那么這種差距將會變大，比如便宜的輪胎車輛變得明顯緩慢，輪胎的反饋和可控性進一步下降。

4磨損性能

不幸的是，我們沒有時間進行長時間客觀的磨損測試，但是在測試程序之后，便宜的輪胎看起來花紋明顯更糟。德國馬牌的輪胎均勻平穩地磨損，而便宜的路泰來輪胎在整個胎面上都有一塊橡膠脫落。誠然，這些輪胎是以你永遠不會在路上的方式對待而進行測試的，但它突出了較便宜的輪胎特性和性能極限。

輪胎和車型的適配性

除了具體的性能參數之外，更重要的是輪胎和車型的適配性。

對于適配性來講，最貴的并不意味著一定是最好的，如果一個項目給的預算夠高，或者對于輪胎的預算足夠高，那么項目團隊就有更多的機會去挑選更好的輪胎，給車車輛的性能足夠的加分，比如更優秀的滾動阻力、更靜謐的靜音效果、更優異的制動效果，甚至是更細微的操控感受，這些都可以為新車型帶來更好的競爭力。