菲亞特致悅輪胎參數 菲亞特致悅17寸輪轂參數

愛迪生4

2015-5-19

00:33:34

發表在

17樓

我的致悅馬牌輪胎前后是四個胎壓4s店專門測了下均為2.5kg/cm2。因為馬牌胎型為225/45r17，外觀上寬，扁。給他的感覺氣壓不足，便去店里咨詢一下，是我多慮了，標準的胎壓值。

嗯，我總是心理作用的覺得氣壓不夠。菲亞特 Ottimo 致悅 這車如何？

很好呀，我也是剛買的致悅，現在越開越喜歡。第一安全性能好，車頂激光焊接，車門一體壓制成型，具體參數我也忘了，只記得關鍵部位還有防撞鋼梁（前面2根，后面一根）包括車門里的防撞鋼梁都是采用硬度很高的鋼材制作，你想了解可以去看論壇上具體參數，關于安全，我覺得非常有必要，況且我們國內瘋子又多，你不撞別人，別人有可能撞你喲！然后配置高，7檔雙離合手自一體變速箱，手自一體沒什么用，但雙離合的確用的還不錯，但低速有頓挫感。再加上換擋撥片很實用，尤其是超車時。推薦14.88的自動運動版，多了napaa的真皮運動座椅，這個同級別車子可是沒有的，17寸輪轂非常漂亮，馬牌輪胎225的寬度，市面上同級別的車有沒有這樣的配置我不知道，反正看管了我的車胎，再去看別的車……你懂我后面想說的。然后細節也非常厚道，音響還不錯，談不上很好，但比同級別要好得多，引擎蓋也配有隔音棉，反正這車什么都要比其他同級別的要好上一點半點，從菲亞特的態度就可以看出，這車絕對不會有偷工減料的地方，我分析可能是想打入國內市場吧，所以厚道是必須的，也包括價格。動力方面，不算太好，150匹馬力的發動機，230的扭矩還行，但車身重就有點拖后腿，再加上后輪驅動，在動力傳送方面也會損失一點。但后輪驅動的優勢在于車身穩定性強，工序相對于前輪驅動要復雜。所以在動力方面就看你怎樣看待100米9秒多這個數據了。外觀我放在最后談，因為致悅的顏值簡直是爆表。請相信意大利人與生俱來的時尚氣息，瑪莎拉蒂副總裁親自帶團隊設計，和道奇dart一個平臺開發，相比德系的低調內斂，法系異想天開的浪漫，還有日系如同馬自達的昂科塞拉浮夸的外形，就差把漂亮二字寫到車上了，談美感，誰又比得上意大利人與生俱來的時尚氣息呢？現在來談一下缺點，我駕齡15年，致悅開了1200公里，感覺偶爾有異響，變速箱，轉向機都出現過，但只有1，2次。網上也有很多人談過，但好像沒什么影響。剎車特靈，我也適應一段時間，反正靈總比不靈好。后噴水壺有漏水現象，疑似后噴水管積水后，道路顛簸滲出來的。起步有點肉，我平時都是開啟節油模式（是自己，不是車）1.4排量在渦輪沒有介入的時候，拉近乎1.5噸的車子還是有點吃力，為了人民幣我還是盡量壓制自己想要一腳把油門踹到底的沖動，但你要是野獸派，致悅不會讓你失望的，只要你愿意深踩油門，較強的推背感加運動排氣的氣浪聲，再加上那靚麗的外形，那回頭率不用我說了吧？最后還想起件事，雖然致悅性價比高，買的時候爽，這么點錢買這么多好東東感覺是爽，但更換時就得自己掏錢了哦，據我所知那款7檔雙離合手自一體變速箱就不便宜，幾乎比6檔自動變速箱要貴上一倍，價位在1萬到1萬5左右，而馬牌輪胎現在的價格為1100一條，也就是說你的一條輪胎幾乎可以買16寸普通胎的2到3條。而低配的16寸普利司通輪胎也在800左右。反正我不在乎，因為錢我們可以努力去賺，但人生能有幾次這樣的心頭喜歡？菲亞特致悅的輪胎螺絲需要多少扭力

汽車各部件的扭力參數

全車重要螺栓力矩參數 參考 具體看維修手冊

支座與車身螺栓(13MM)----25Nm

支座與車身螺栓(18MM)----40Nm+90度/50Nm

支座與發動機支座螺栓(18Mm)----100Nm

變速箱與總成支座

支座與車身螺栓(13MM)----25Nm

支座與車身螺栓(18MM)----40Nm+90度/50Nm

支座與變速器支座螺栓(18MM)----100Nm

擺動支架

擺動支架與變速箱螺栓----40Nm+90度/50Nm

擺動支架與副車架螺栓----20Nm+90度/25Nm

發動機部分

火花塞----25Nm(1.6/2.0),30Nm(1.8T)

放油螺栓----30Nm

機油濾清器----25Nm

曲軸正時輪螺栓----90Nm+90度

凸輪軸正時輪螺栓----65Nm

曲軸軸瓦----65Nm+90度

連桿軸瓦----80Nm+90度

缸蓋螺栓第一步----40Nm

缸蓋螺栓第二步----90度

缸蓋螺栓第三步----90度

爆震傳感器----20Nm

雙溫開關----15Nm

氧傳感器----50Nm

三元催化器與排氣管連接螺栓----40Nm

排氣管雙箍螺栓----40Nm

變速箱部分

變速箱與發動機連接部分----80Nm

變速箱與啟動機連接部分----80Nm

變速箱與油底殼螺絲----40Nm

換檔桿殼體與車身----25Nm

換檔拉鎖支架到變速器連接螺栓----25Nm

變速箱油堵----25Nm

速度表驅動軸----30Nm

變速器殼蓋螺栓----10Nm

離合器總泵----25Nm

離合器分泵----25Nm

底盤部分

制動踏板與助力器之間螺栓----20Nm

前制動卡鉗----35Nm

后制動卡鉗----35Nm

轉向拉桿與萬向節連接----45Nm

方向盤緊固螺母----50Nm

轉向十字軸與轉向機連接----30Nm

控制臂球頭與控制臂連接----20Nm+90度

控制臂球頭自鎖螺母----450Nm

穩定桿與控制臂連接螺栓----45Nm

穩定桿穿銷自鎖螺母----45Nm

控制臂與副車架----70Nm+90度

控制臂與車身----100Nm+90度

副車架與轉向機----20Nm+90度

前減震器與轉向節連接螺栓----65Nm+90度/75Nm

前減震器上部六角螺母----60Nm

后輪軸頭自鎖螺母----175Nm

后橋支架與后橋連接----80Nm

后橋支架與車身連接----75Nm

后橋與后分泵連接----65Nm

后輪軸頭連接----60Nm

后減震器與后橋連接----60Nm

后減震器與車身連接----75Nm

驅動輪法蘭連接螺栓----50Nm

輪胎螺栓----120Nm菲亞特致悅自動舒適版的輪胎是什么速度級別的？

H級別 最高時速210km/h

輪胎速度標識表

速度標識　最大時速　常用車型

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N　140km/h　備用胎 Spare Tires

P　150km/h

Q　160km/h　雪胎,輕型卡車胎 Winter, LT Tires

R　170km/h　輕型卡車胎 LT Tires

S　180km/h

T　190km/h

U　200km/h

H　210km/h　運動性轎車 Sport Sedans

V　240km/h　跑車 Sports Cars

Z　240km/h　跑車 Sports Cars (或大于240km/h)

W　270km/h　特型跑車 Exotic Sport Cars

Y　300km/h　特型跑車 Exotic Sport Cars2014菲亞特致悅13.88萬那款用的什么品牌輪胎

致悅的原廠輪胎信息是，25/45 R17馬牌MC5輪胎注重運動與靜音性能，耐磨性與抓地力都不錯，另外中低配車型裝備的普利司通ER300輪胎。