夏天在車內開空調最忌諱這四樣東西 是寒冷和異味的根源！

5月以來，華北、華南、東南大部分地區提前迎來“盛夏”，部分地區白天最高氣溫突破30度大關。隨著氣溫的升高，車內的空調也派上了用場。今天師傅就和大家聊聊夏天在車內開空調最忌諱做的四件事，看看你有沒有中槍。

1.啟動汽車后立即打開空調。

汽車長時間暴露在烈日下，車廂狹窄封閉會導致車內空氣流動性差。長時間被烈日“烤”后，車廂內的溫度遠高于室外溫度。如果這個時候打開車門，瞬間就會有一股熱浪襲來.很多人會馬上發動汽車，打開空調，把風速調到最大，達到最快的制冷效果。其實這樣不僅不能快速降低車內溫度，還會在一定程度上消耗發動機。一般來說，汽車啟動后，轉速表指針往往會一下子攀升到一個較高的速度，幾秒鐘后又下降到一個相對穩定的速度。如果空調壓縮機在剛啟動時就打開，會增加發動機運轉的負荷，時間長了會損壞發動機。所以正確的做法應該是先打開四個窗戶，讓空氣對流通風，讓車廂內的溫度盡快與室外溫度持平。在發動機轉速穩定的情況下，關窗開空調，既不會損壞發動機，又能快速降低車內溫度。

2、長期使用空調內循環

很多人在夏天開空調的時候，怕車外的熱氣進入車內影響制冷效果，所以會一直開內循環模式。其實這是不對的。長時間使用內循環模式會降低車廂內的氧氣含量，如果氣缸內的汽油沒有完全燃燒，發動機內未燃燒的一氧化碳也有可能泄漏到車廂內。此時內循環模式會使車內處于近乎封閉的狀態，車內空氣質量越來越差，嚴重時對人體有害。因此，夏季開空調時，禁止長時間使用內循環模式。正確的做法是采用內/外循環切換的模式。可以在行駛一段時間后切換到外循環模式，更換車廂內的一些新鮮空氣。

3.怠速時打開空調

炎熱的夏天，我們在路邊等人的時候，為了避免被“烤”到，往往喜歡怠速開空調。這樣做其實對車和人都沒有好處。首先，原地長時間怠速停車本身就對車輛有害，容易導致發動機內部積碳；其次，怠速使用空調，不僅會對發動機的冷卻系統、電池系統以及整個空調系統產生不好的影響，還會使燃油燃燒不充分產生一氧化碳，并通過空調進入車內，對車內人員的健康造成威脅。所以如果長時間等待，應該關掉空調，放下車窗或者關掉發動機后離開車。

4.在車輛熄火前關閉空調。

相信很多人都有過這樣的經歷：炎熱的夏天，當你在車內打開空調時，大量的濕氣或異味會瞬間涌入車內。為什么會這樣？這是因為許多人在到達目的地后，就在車輛熄火前關閉了空調(有些人甚至忘記了關閉空調)。此時空調雖然關閉，但換熱元件仍處于冷態，管道內有大量冷空氣，容易產生大量冷凝水，長時間會滋生細菌(大多數細菌生長都需要水)。正確的做法是停車前提前關閉空調壓縮機，啟動外循環吹風，讓管道內的冷空氣排出，然后停車熄火，避免潮濕氣味或異味噴涌