轉子發動機的優勢是什么

1.運行噪音更小：往復式發動機的活塞運動本身就是一個振動源，還有氣門機構也會產生機械噪音；往復式發動機怠速時噪音很小，但不等于加速時噪音小。轉子發動機平穩的運轉產生的振動非常小，由于它沒有氣門結構，因此能更平穩和安靜地運行。雙轉子發動機的安靜和平穩性相當于直列六缸往復式發動機。

2.扭矩很均勻：轉子發動機在整個速度范圍內有相當均勻的扭矩曲線，兩轉子的設計中運行扭矩波動與直列六缸發動機具有相同水平，三轉子發動機則更勝于V8發動機往復發動機。

3.精簡結構，動力不亞于往復式發動機：轉子發動機不需要設置連桿結構，沒有配氣機構(包括通常往復式發動機必備的正時齒帶、凸輪軸、搖臂、氣門、氣門彈簧等等)，而這些在往復式發動機中是必不可少的一部分。因此轉子發動機的組成部件數量大幅度減少(比傳統的發動機部件減少了40％)，從而使得轉子發動機體積小重量輕，同等輸出功率條件下，轉子發動機的設計重量是往復式的三分之二。這個優點對發動機的布局和減輕整車重量都有不小的幫助。

4.可靠性和耐久性比較好：前文提到，轉子的轉速是發動機轉速的三分之一，因此轉子的磨損情況并不是很大，另外，由于沒有搖臂，連桿等高轉速運動機械部件，所以在高負荷運動中更可靠和更耐久。

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