中山 馬自達(dá)CX-5最高優(yōu)惠2.5萬(wàn) 現(xiàn)車(chē)充足

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?中山中達(dá)馬自達(dá)本市

電話：4008190055-3386

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型 17.58萬(wàn) - 17.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型 18.58萬(wàn) - 18.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智雅型 19.58萬(wàn) - 19.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 21.58萬(wàn) - 21.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型 23.68萬(wàn) - 23.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型 17.98萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 15.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型 18.98萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 16.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 19.98萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 17.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士 20.18萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 17.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型 20.98萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 18.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 21.98萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 19.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士 22.18萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 19.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)智尊型 23.38萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 20.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)黑騎士 23.58萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 21.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 24.58萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 22.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　馬自達(dá)CX-5車(chē)頭顯得頗具青春的感覺(jué)，搭配多邊形格柵，屬于非常耐看的類(lèi)型。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸4555/1842/1685mm，軸距2700mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。

　　馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾給人一種十分酷炫的感覺(jué)，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　馬自達(dá)CX-5配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率196馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

馬自達(dá)CX-5在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@18912976說(shuō)道：“目前純市區(qū)開(kāi)，偶爾會(huì)跑高速，油耗目前表顯示在8.5，我自認(rèn)為開(kāi)車(chē)習(xí)慣比較好，不暴力駕駛也會(huì)控制速度，而且suv的油耗本來(lái)就會(huì)比別的車(chē)型高一點(diǎn)，所以油耗也算在我的意料之中吧。”

網(wǎng)友@flyingyou說(shuō)道：“哈爾濱這個(gè)堵城，新手到家肯定是要晚一些的。目前9個(gè)油還在新車(chē)磨合期。”

網(wǎng)友@lpxim說(shuō)道：“內(nèi)飾大部分能摸到的都是軟包裹，相比較其他合資車(chē)算是不錯(cuò)了用料足，整體給人的感受是簡(jiǎn)潔時(shí)尚，沒(méi)有花里胡哨的設(shè)計(jì)，對(duì)我我這種有點(diǎn)強(qiáng)迫癥的人很和胃口，坐在里面就是簡(jiǎn)潔大方干凈兩邊規(guī)則對(duì)稱(chēng)，很多保留物理按鍵很好用很方便，而且旋鈕使用時(shí)里面是有阻尼感和質(zhì)感聲音的，很高的也說(shuō)明細(xì)節(jié)做的很好。讓駕駛?cè)丝梢詫?zhuān)心開(kāi)車(chē)不用分心去在大屏上尋找按鍵，適合我”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）