2017款 300h Mark Levinson舒適版?雷克薩斯ES動力好嗎?雷克薩斯ES購車手冊

　　一輛好車的定義應該是什么？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但有一點還是不能不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，那才有談論其它優點的資格，不然就本末倒置了。作為一款指導價36.3萬元的車型，雷克薩斯ES（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　雷克薩斯ES前臉采用了精巧的線條，看起來非常精美，加上網狀中網，看上去很漂亮。

　　雷克薩斯ES車尾呈現出高貴的設計風格，搭配銀色飾條，看起來很上檔次，令人感嘆不已。同時，采用了精致的尾燈設計，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　雷克薩斯ES內飾顯得頗具高貴的感覺，輔以銀色飾條，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　雷克薩斯ES搭載一套油電混合動力系統，配備2.5L L4發動機，發動機最大功率160馬力，峰值扭矩213牛·米，電動機總扭矩270牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿和雙連桿獨立懸架帶橫向穩定桿。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，雷克薩斯ES的車側展現出了修長的視覺效果，流暢的線條顯得很大氣。后排座椅方面，雷克薩斯ES后排空間表現十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2017款 300h Mark Levinson舒適版?雷克薩斯ES動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 300h Mark Levinson舒適版針對動力底盤的看法吧：網友@linmeimei說道：“車比較大，偶爾會經過一段連續減速帶，算是小規模的麋鹿測試，有點忽悠人，確實不如小車靈活。方向盤輕盈，方向正確；”

網友@hjs5588說道：“現在是夏天，他開著空調在高速上跑，130多公里的時速，還是綽綽有余的。轉速大概在3000-3000左右。他的加速確實是同級中的佼佼者，但也沒想過要飆車啊。”

網友@:-)。說道：“我以前開的是別克君威，后來又做生意，買了一臺寶駿手動擋，所以這輛車并不像網上說的那么差，超車很輕松，換擋也很順暢，只是起步慢了點。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）