(1684)如何正確踩剎車 即保證行車安全又不過分損壞汽車？

剎車看似簡單，卻蘊含著司機必須認真掌握的技巧。只有掌握了這些方法和經驗，才能在一定程度上減少開車的隱患，而這恰恰關系到我們的安全。我們需要從這樣一個簡單的剎車中學到什么？今天小編就帶大家了解一下那些關于剎車的實用經驗，希望對所有車主有所幫助。

很多車主認為剎車操作簡單易學，但是這個看似簡單的剎車操作，你確定你的操作是正確的嗎？那么如何操作剎車才是安全規范的呢？首先，我們來了解一下什么是剎車。制動又稱制動，是指使正在運行的機車、車輛和其他運輸工具或機械停止或降低速度的部件。在汽車的實際使用中，制動器是保證每個駕駛員和乘客安全的重要裝置。可以說，駕駛員在駕駛時，離合器和制動器通常是一起使用的。整體來說，剎車是所有車主都要隨時控制的控制車速的部件，而離合器則視情況而定，所以車主離不開剎車。所以，制動對于每一個駕乘者的安全都是非常重要的。

在駕駛過程中，剎車的使用是很有講究的。剎車用得好不好，不僅會影響車主的舒適性，還會給車輛的安全性和使用壽命帶來隱患。

制動動作一般分為普通制動和緊急制動。普通制動是指車輛在正常行駛過程中，需要正常減速或停車時，對車速進行連續的、有規律的操作。比如我們跟車時剎車的主要目的就是為了和前車保持安全距離，讓車速和前車基本一致。緊急制動是相對于平時的普通制動而言的。這時候的剎車就是一個“重”字，一般出現在緊急情況下，需要駕駛員減速甚至立即停車。比如你正常跟車，前車突然急停，你也需要緊急制動，避免碰撞。

很多人踩剎車總是把握不住力度，不是“輕”就是“重”。就停車而言，正確的做法是這樣的：如果你的車速不是很高，此時剎車踏板要“略重輕”。剛開始剎車踏板要稍微重一點，這樣才能讓車速降得更快。隨著車速降低，制動踏板應逐漸降低。當車輛即將停止時，制動踏板應踩至最小，即稍加用力。而很多人，喜歡點頭，踩上去，這是不正確的。此外，禁止頻繁使用緊急制動。緊急制動是一種緊急措施，僅在必要時使用。使用剎車時，應輕踩剎車，確保車輛緩慢減速或直至停止。而且在緊急制動的情況下，車輛各運動部件的異常磨損會急劇增加，對其他傳動裝置，尤其是傳動部件和制動部件也會造成很大的損壞。據說緊急制動時制動裝置的磨損相當于正常制動的30到50倍。所以沒有緊急情況的時候最好不要用緊急制動，要觀察路況，判斷什么時候該踩剎車。

雨天也是考驗車主剎車技術的時候，因為雨天路面濕滑，阻力減小，剎車距離變長，開車不容易剎車。這時候車主要做的就是利用點剎車，避免追尾。如果車主要是跟車，但是現在車這么普遍，交通狀況非常擁擠，開車的時候，這種情況下，一定要集中精力觀察路況，開車的時候要和前面的車保持安全距離，剎車的時候在心里計算剎車距離，做到心中有數，掌握踩剎車的力度。如果車主開的是手動擋的車，離合器和剎車一定要協調，隨時準備停車。如果是自動擋的車，只要根據路況控制剎車，觀察剎車距離，輕踩剎車即可。

除了以上所述，車主還應避免在長坡上頻繁使用剎車，因為剎車片與剎車盤(制動鼓)之間的摩擦會產生熱量，頻繁制動會導致剎車盤溫度過高，也會導致剎車片異常硬化，導致制動效率急劇下降，導致需要制動時出現故障和事故。在這種情況下，正確的做法是使用低速小油門，靠發動機低轉速來控制速度。還有，車速高的時候，不踩離合器也可以踩剎車。同時，車主要松開油門，利用發動機的制動力輔助剎車，降低車速。當車速降低時，車主應及時踩下離合器踏板，避免發動機轉速下降，造成發動機損壞。

想必說到這里，所有車主都會明白，小小的剎車居然有這么大的學問。你覺得你很‘膚淺’嗎？其實剎車說起來容易，但其實你不僅需要多練習還需要克服一定的心理障礙。最后，小編提醒您，要養成定期檢查剎車油數量和質量、剎車片厚度的習慣，發現異常立即加注或更換，避免剎車過度磨損導致剎車失靈的發生。