變速器操縱桿和駐車制動器操縱桿區(qū)別

1、概念不同：

變速器操縱桿：指從各個擋位之間相互切換的操縱桿，也就是通常說的換擋手柄/換擋手球。

駐車制動器操縱桿：指整車在停止或駐坡時防止整車車輪滾動的操縱桿，也就是通常說的手剎。

2、作用不同：

變速器操縱桿的作用是通過改變不同比例的變速器齒輪的合分，讓汽車可以實現(xiàn)加速、減速或者倒車，同時也改變了汽車的驅(qū)動力，用于將運動部件從一個速度改變到另一個速度。

駐車制動器的作用是在停車時向上拉，能使汽車保持靜止，防止汽車打滑；行駛的時候，轉(zhuǎn)彎加手剎往上拉，可以起到漂移的效果，不怕輪胎磨損可以試試。主要拉手剎之前掛空擋。不然車子要熄火的；拉動啟動制動器，彈簧拉長，手剎松開，彈簧回到原來的長，長期使用手剎，彈簧也會產(chǎn)生相應的變形。

3、原理不同：

變速器控制桿的原理是改變變速器中齒輪的嚙合，使車輛的行駛速度發(fā)生變化，驅(qū)動力也隨之變化。它是一種將運動部件從一種速度改變到另一種速度的工具。

駐車制動控制桿的原理是將汽車車身固定在地面或平面上而不發(fā)生相對運動的總成控制裝置。