陜西寶雞 寶駿730最多讓9700元 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng)?寶雞優(yōu)惠促銷頻道】編輯從寶雞多家寶駿經(jīng)銷商處了解到，目前寶駿730（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠9700元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 7座 7.38萬 ↓0.41萬 6.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型 7座 8.18萬 ↓0.46萬 7.72萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T 手動(dòng)風(fēng)尚型 7座 9.08萬 ↓0.70萬 8.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T CVT時(shí)尚型 7座 9.18萬 ↓0.89萬 8.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T CVT旗艦型 7座 10.28萬 ↓0.97萬 9.31萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 手動(dòng)超值型 7座 國VI 6.38萬 ↓0.35萬 6.03萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 7座 7.38萬 ↓0.12萬 7.26萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型 7座 8.18萬 ↓0.13萬 8.05萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T 手動(dòng)風(fēng)尚型 7座 9.08萬 ↓0.35萬 8.73萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T CVT時(shí)尚型 7座 9.18萬 ↓0.45萬 8.73萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T CVT旗艦型 7座 10.28萬 ↓0.47萬 9.81萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 手動(dòng)超值型 7座 國VI 6.38萬 ↓0.10萬 6.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 7座 國VI 7.38萬 ↓0.12萬 7.26萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型 7座 國VI 8.18萬 ↓0.13萬 8.05萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T DCT時(shí)尚型 7座 國V 8.98萬 - 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 手動(dòng)風(fēng)尚型 7座 國VI 9.08萬 ↓0.35萬 8.73萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T CVT時(shí)尚型 7座 國VI 9.18萬 ↓0.45萬 8.73萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T CVT旗艦型 7座 國VI 10.28萬 ↓0.47萬 9.81萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶駿730車頭整體比較陳舊，中網(wǎng)運(yùn)用了雙幅式的設(shè)計(jì)，讓人看著很舒服。

　　該車車身尺寸4780/1780/1775mm，軸距2750mm，車側(cè)呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。

　　寶駿730內(nèi)飾看起來非常質(zhì)樸，和該車定位相符合。此外，這款車簡單的內(nèi)飾還輔以銀色金屬飾條，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　寶駿730配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

寶駿730在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb46965164說道：“動(dòng)力是1.8的，平時(shí)開開還是夠的，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也有考慮到偶爾會(huì)載載貨，或是帶家人們出去旅游，所以選擇了1.8的，事實(shí)證明我的選擇是正確的。”

網(wǎng)友@奈小乃說道：“唯一缺陷就是懸掛差了一些，車身穩(wěn)定系統(tǒng)在車輛急轉(zhuǎn)彎時(shí)也非常安全，方向盤有些虛位，方向扶正的情況下也有一些偏離。”

網(wǎng)友@益友冰瞳說道：“轉(zhuǎn)向很輕，電動(dòng)助力不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，離合結(jié)合點(diǎn)高，剛開始不適應(yīng)，電子油門踏板輕，有一定的延遲，只要不是高速過彎側(cè)傾不明顯，視野感覺良好，”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）