玉柴發動機油耗高怎么回事

1、駕駛習慣不當：油耗的多少和車主個人的駕駛習慣息息相關，具體表現在長時間怠速時不熄火或頻繁打火、駕駛時猛烈加油或頻繁剎車、低擋高速或高擋低速行駛等；

解決辦法：車主應選擇正確的方式駕駛車輛；

2、胎壓不正常和輪胎磨損：胎壓過低，會使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會上升。此外，如果輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象，油耗同樣會增大；

解決辦法：正常胎壓在2.5巴左右，夏天可適當減少0.1巴。當然胎壓也不宜過高，最好是要按照車輛的標準值來充壓；

3、油品和積碳：很多車主都不注意油品，質量不好的汽油會使積碳增多，過多積碳會讓進氣管壁變粗糙，影響進氣效果和混合氣質量，讓油耗劇烈上升；

解決辦法：選擇正規的油品，定期清理積碳；

4、位置不當，噴油泵柱塞調整不當，供油量過大，或是調節齒圈鎖緊螺釘松脫而使調齒圈位移，導致噴油泵供油量過大，調速器內限制齒條大油量的調整螺釘調整過大或油門手柄限制螺釘調整過大；

解決辦法：屬于專業問題，建議交給專業人士處理；

5、調速器中的機油過多，使供油量也會增多，并導致飛車，供油量偏多時，會使燃油消耗量，燃油燃燒不完全柴油發電機排氣冒黑煙，燃燒室內嚴重積炭，加速汽缸，活塞和活塞環的磨損，甚至是柴油發電機出現過熱和敲缸現象；

解決辦法：將調速器中的機油量安排在合適的位置。

6、噴油器霧化不良所導致，一般噴霧越好噴孔越細，則省油；但假如油嘴磨損密封不好噴油呈線狀，就會發現明顯比霧化時噴出的油要多，而當柴油進入發起機內來不及焚燒時，然后使之耗油量大；

解決辦法：檢查并檢修噴油器，若是損壞嚴重，建議更換新的；

7、高壓油泵內部的壓力不足，一般密封性越好壓力越大，則省油。當油泵壓力低密封不良時，便會使高壓油泵工作時的有用行程變大，才使玉柴柴油發電機柴油焚燒不充分構成耗油量大；

解決辦法：建議車主去4S店或修理廠進行檢測或維修，車主個人無法解決此問題或容易使汽車產生新的問題，造成不必要的損失；

8、增壓氣管漏氣導致廢氣再循環時推入高壓油泵的氣壓過低，加大油門時油泵達不到發起機所需油量，構成發起機動力不行，動力不行則耗油量大；

解決辦法：建議車主去4S店或修理廠進行增壓氣管的檢查與檢修；

9、發電機內水溫過高，使發起機壓縮比變低，部分柴油通過高溫排出，然后導致耗油量大；

解決辦法：及時到維修服務點仔細檢查，避免此類問題的出現；

10、空氣濾清器受堵或排氣管受堵，使進氣不暢，造成混合氣過濃：

解決辦法：檢查空氣濾清器或排氣管是否存在受堵現象，如有發現及時進行清理或維修：

11、發動機冷卻液溫度過高或過低，冷卻液溫度過高，冷卻液容易沸騰，動力下降，油耗增高；

解決辦法：檢查發動機冷卻液溫度是否存在過高或過低情況，如有出現及時進行維修：

12、冷卻液溫度過低，混合氣霧化不好，發動機功率下降，油耗增加；

解決辦法：檢查是否存在冷卻液溫度過低情況，如有發現及時進行維修。