輪胎鋼絲連線企業 輪胎鋼絲線的廠是做什么工序的

沈陽普利司通鋼絲連線和普利司通輪胎 的待遇能說詳細一下么 還有怎么倒班 請不要在百度上復制信息好么 謝

鋼絲連線是三班倒，一個星期一換，就是4個班一天三倒（白班，中班，夜班，有一個班休息中）

，鋼絲連線待遇一般，工人的話五險一金，新人的話現在應該不到1500，有帶薪年假，一年有400的旅游補貼，有年底分紅一般是一個月工資，一周休兩天，加班費什么的按國家規定給，經常招人，因為有個別工程很累經常有不干的，輕松的工程很少招人，因為輕松人家不走，待遇應該在開發區屬于中下游，日本人管理很嚴，不過倒班的話在時間段上不受日本人節制，每個人按產量工作，產量完成后可以偷會懶，基本班長什么的也不說你，不過手法不好的一天也閑不著，輪胎待遇要比鋼絲連線好，畢竟人家是主公司，規模也大，不過也很累，模式應該是差不多，如果你想去的好最好托關系去貝卡爾特，他也是做鋼絲連線的，比利時的企業，在待遇上要高出普利司通很多，，這幾個公司都有全市的通勤和免費的工作餐，吃的都很不錯，外資就是這點好，很看重生產安全和人的權利，每年都有體檢，就是你不干了，也體檢然后離職，不過工廠就是這樣還是有很多對人體不好的東西，對了，這些企業的基本操作工人不需要什么專業的技能，你什么都不會也可以去，到工廠有師傅教，基本一個月就可以出徒獨立工作，沒什么技術含量，不過這些技能以后你在別的地方基本用不上，就這些，有不明白的你在問我，多上前程無憂網站去看看，經常招人的。山東大王生產的全鋼絲子午線輪胎都有什么牌子？

山東恒豐橡塑有限公司的恒豐.昌豐、山東永盛橡膠集團有限公司的永盛.奇創.博唯、興源輪胎集團有限公司的國寶.安耐特、金宇輪胎集團有限公司的玉麒麟.萬寶等很多品牌。上海寶山米其林輪胎鋼絲廠怎么樣

非常好

上海米其林輪胎有限公司鋼絲廠成立于2001年，現為法資獨資企業，是米其林集團全球鋼簾線生產工廠之一。工廠坐落在上海寶山區鐵山路129號.工廠運用米其林先進的技術、設備和管理，生產鋼簾線和胎圈鋼絲及生產鋼絲的拉絲模，產品銷往米其林集團在世界各地的工廠。高品質的產品和服務，是米其林集團“創贏致勝（查成交價|參配|優惠政策）”的根本。我們秉承“客戶至上”，保持“持續競爭力”，不斷打造“敬業團隊”，致力于“引領進步之道”，與米其林集團共同成長。

福利及休息休假：五險一金、商業保險、獎金津貼：團隊獎金，十三薪，公司績效獎金（十四薪），固定津貼，倒班津貼，節日獎金，高溫津貼，其他福利：長期服務獎勵，輪胎福利計劃，員工持股計劃，帶薪年假（按工作年限不同享有每年10－20天），米其林中國儲蓄及養老計劃（個人5%企業6%），鮮花禮品慰問，免費工作餐。發明子午線輪胎的公司是？

1946年，法國米其林輪胎公司試制生產了全世界第一條子午線輪胎。子午線輪胎的發明是輪胎工業中的一場革命，已成為汽車輪胎發展的新方向。

子午線輪胎(radial tire)子午線輪胎是輪胎的一種結構形式，區別于斜交輪胎，拱形輪胎，調壓輪胎等。子午線輪胎的國際代號是“R”， 俗稱為“鋼絲輪胎”。

子午線輪胎的國際代號是“R”，由于其胎體結構不同于斜交胎，有的國家稱之為徑向輪胎，X輪胎等。

子午線輪胎胎體的簾線排列不同于斜交輪胎，子午線輪胎的簾線不是相互交叉排列的，而是與外胎斷面接近平行，像地球子午線排列，簾線角度小，一般為0°，胎體簾線之間沒有維系交點，當輪胎在行駛過程中，冠部周圍應力增大，會造成周向伸張，胎體成輻射狀裂口。因此子午線輪胎的緩沖層采用接近周向排列的打交道簾線層，與胎體簾線角度成90°相交，一般為70°到78°，形成一條幾乎不能伸張的剛性環形帶，把整個輪胎固定，限制輪胎的周向變形，這個緩沖層承受整個輪胎60%到70%的內應力，成為子午線輪胎的主要受力部件，故稱之為子午線輪胎的帶束層。斜交胎的主要受力部件不在緩沖層上，其80%到90%的內應力均由胎體的簾布層承擔。由此可見，子午線輪胎帶束層設計很重要，必須具有良好的剛性，可采用多層大角度，高強度而且不易拉伸的纖維材料，如鋼絲或者芳綸纖維等。發明子午線輪胎公司是哪個？

1948年，法國米其林輪胎公司試制生產了全世界第一條全鋼絲子午線輪胎。山東生產鋼絲輪胎的廠家聚集在那些地方

山東東營市廣饒縣，輪胎企業有山東盛泰、山東永泰、山東宏盛、山東恒豐、山東恒宇、山東國風、山東華僑、山東華盛、山東永盛等企業，產值都在3億以上