自動變速器電磁閥常見故障的檢測與分析

下面分享一下自動變速器電磁閥的常見故障問題及檢測方法。你可以在修理自動變速器時參考它們。

自動變速器電磁閥1常見故障：電磁閥線圈短路或斷路。

測試方法：先用萬用表測量其通斷，電阻值趨近于零或無窮大，說明線圈短路或開路。如果測得的電阻值正常(幾十歐姆左右)，不代表線圈一定是好的(我曾經測過一個電磁閥線圈的電阻值約50歐姆，但是電磁閥動不了，更換線圈后一切正常)。請進行以下最終測試：在插入電磁閥線圈的金屬棒附近找一把小螺絲刀，然后給電磁閥通電。如果感覺有磁性，那么電磁閥線圈是好的，否則就是壞的。

解決方法：更換電磁線圈。

自動變速器電磁閥2常見故障：電磁閥插頭/插座有問題；

如果電磁閥有插頭/插座，可能是插座的金屬簧片有問題，插頭上的接線(比如電源線的地線)有問題，所以電源無法送到線圈上。最好養成習慣：插頭插入插座后擰上固定螺絲，線軸桿繞在線圈上后擰上固定螺母。

如果電磁閥線圈的插頭裝有LED電源指示燈，當電磁閥由DC電源驅動時，必須正確連接，否則指示燈不亮。另外，不要更換不同電壓等級的LED電源指示燈的電源插頭，這樣會導致LED燒毀。

/電源短路(切換到低壓插頭)或者LED發出微弱的光(切換到高壓插頭)。

如果沒有電源指示燈，則不需要區分電磁閥線圈的極性(與DC線圈電壓的晶體管時間繼電器和DC線圈電壓的中間繼電器不同，二極管/電阻泄漏電路并聯在線圈上，多為日本制造，需要區分極性)。

排除故障的方法：糾正接線錯誤，修理或更換插頭和插座。

自動變速器電磁閥常見故障三：電磁閥閥芯問題；

當通過電磁閥的介質壓力正常時，按下電磁閥的紅色手動按鈕，電磁閥沒有反應(壓力介質沒有通斷變化)，說明閥芯一定是壞了。

故障排除方法：檢查介質是否有問題，如壓縮空氣中是否有大量的水(有時油水分離器起不到很大作用，特別是管路設計不良時，壓縮空氣到電磁閥會有大量的水)，液體介質中是否有很多雜質。然后清除電磁閥和管路中的積水或雜質。如果還是不行，請修理(如果你有時間和耐心，必要的話，要么更換閥芯，要么干脆更換整個電磁閥。