從原理和現象解釋一次:燒機油是什么意思？

很多車友經常聽到一句話：xx車燒機油。燒機油是怎么回事？如何判斷燒油？今天我來給你解釋一下。

今天我就來說說汽車機油的過度消耗，俗稱燒機油。

正常車輛的機油損耗有一個標準，可以簡單概括如下：

行駛1000公里約0.2L或者更少；如果大于這個數，理論上可以定義為燒油。

石油的外部消耗可以簡單地分為三點：

1、自然密封或橡膠墊老化、漏油、滲油；

2.渦輪增壓

3.曲軸箱通風

這三點一般肉眼就能看出來。曲軸箱通風是肉眼看不到的，但一般都是有問題的，車輛會出現一些故障，比如漏氣或者堵塞。

機油的內耗主要針對機械零件，比如氣門油封的老化。比如氣門上下運動時，氣門導管松動，導致氣門開度過大，氣門油封過早磨損。否則自然老化需要很長時間。

內耗還包括活塞環，主要針對油環的磨損和間隙，比如油環。

在用車過程中發現故障警示燈亮，或者排氣管冒煙不對，或者全車異常。檢查后發現機油減少，甚至在消耗量大的情況下，車已經有點損壞了。

油燈閃爍：有兩種可能：檢測到系統內油壓不達標，說明油量處于臨界狀態；或者油泵的性能減弱。