汽車有一根排氣管和兩根排氣管的區別

1、在審美方面。一根排氣管顯得有些單調，在中國自古就有對稱審美的傳統，一根排氣管不管是放在左邊還是右邊，都沒有對稱性可言，如果是兩根排氣管，一左右的分布就顯得很對稱，增加汽車的美感。

所以即便是有的汽車只設計了一根排氣管，有不少車主也會加裝一根排氣管，這樣使排氣管有對稱美感，即便是加裝的那個排氣管只能作為裝飾，沒有實質性的作用。

2、在價格方面排氣管越多的汽車價格是越昂貴的。這或許和發動機的排量也有一定的關系。

3、一根排氣管和兩根排氣管最大的區別就在于發動機排量的不同，因為發動機排量比較大，產生的廢氣也是很多的，一根排氣管根本不夠用，所以往往會加裝兩根、三根甚至更多的排氣管，以便排出更多的廢氣，另外對于吸收尾氣中的有害氣體以及減小發動機噪音也有一定的積極作用。

排氣管是發動機排氣系統的一部分，排氣系統主要包括排氣歧管、排氣管和消音器，一般為控制發動機污染物排放的三校催化器也安裝在排氣系統中，排氣管一般包括前排氣管和后排氣管。

排氣管的工作原理是通過多通道使氣流分流，分流互相摩擦撞擊使得氣流的流速逐漸降低，如此反復循環，最終使得廢氣通過汽車的排氣管排放流出，使得噪音降低。