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新能源車潛力巨大，輪胎也面臨巨大機會。

近年來，全球電動車市場增速迅猛，預計到2030年市場規(guī)模將達到1800萬輛。

相比傳統(tǒng)燃油 汽車 ，電動 汽車 在輪胎的耐磨性、噪音控制以及對整車續(xù)航和操控的輔助上都提出了更精細化的要求。 因為是電機驅動，所以提速快、同時因為電池質量大，所以導致車重也大。因此，適合電動 汽車 的“專屬輪胎”必須同時滿足耐磨、抓地、制動、靜音、滾阻方面的嚴格要求。

具體來講, 主要有這五個方面的差異.

1、 自重大.

電動 汽車 由于搭載了至少超過200kg的電池組，自重大幅度提升，所以輪胎胎壁需要使用強度更高的材料，才能承受更大的重量。

2、高扭矩.

電動 汽車 的電機可以在瞬間爆發(fā)出最大扭矩，這對輪胎提出了更嚴苛的考驗，輪胎需要在材料上做出改良，為車輛帶來更優(yōu)異的加速度，匹配高扭矩的特性。

3、加速快.

因為電動 汽車 加速更快，其輪胎磨損也比燃油車快得多。如何掌握軟硬的設計，在性能和續(xù)航里程之間找到平衡點，是對電動 汽車 輪胎的一大考驗。

4，長續(xù)航.

里程焦慮是潛在電動車車主的頭號大敵，在輪胎設計中，更低的滾阻可以帶來更長的續(xù)航里程，別小看這一因素，對于500公里續(xù)航的電動車來說，10%的續(xù)航里程提升就意味著充滿一次電多跑50公里，相當于城市道路一次往返的路程。

5,高靜音.

由于沒有了發(fā)動機傳來的噪音，電動 汽車 的胎噪會被無限放大，輪胎的靜音要求上升到新的臺階。

新能源車現(xiàn)在在市場上的占比會越來越大，有的廠家已經(jīng)推出了電動 汽車 專用輪胎。也有 汽車 修理廠推出了電動 汽車 專用工位. 還 有的生產(chǎn)廠家開始把市場做了這樣的區(qū)分:

一, 面向高端舒適型電動 汽車 市場，

主打耐用、靜音、長續(xù)航。通過優(yōu)化橡膠分子結構，并增大輪胎與地面的接觸面積，令輪胎抓地力平均分布，延長胎面使用壽命；靜音技術借助定制的聚氨酯海綿抑制噪音，為車主營造寧靜舒適的駕駛環(huán)境；低生熱橡膠材料和節(jié)能帶束層，能夠降低輪胎行駛過程中的內(nèi)能損耗、減少形變生熱，在延長續(xù)航里程的同時也為環(huán)保做出了貢獻。

二,面向高端運動型電動 汽車 市場。

除了靜音, 長續(xù)航這些基本特性，主打精準操控屬性。通過高抓地力配方和高效低滾阻配方，既充分發(fā)揮電動車的高扭矩性能，也可顯著提升高速穩(wěn)定性。

隨著市場上新能源車、電動車的保有量不斷增大，前端市場的緊俏必然會逐步影響到售后、替換市場，而輪胎又是 汽車 零部件中最重要的一部分，從各方面來看這個市場有逐漸被打開的趨勢。除了原裝配套市場（OE），新能源 汽車 輪胎零售市場也孕育著巨大的市場潛力。我國新能源 汽車 保有量后續(xù)增長空間巨大，將創(chuàng)造巨大的新能源 汽車 輪胎替換市場。

各位同行, 當傳統(tǒng)燃油發(fā)動機退居二線, 即時不會出現(xiàn)有人說的無車可修的窘境, 但是業(yè)態(tài)的大變革也是不可避免的. 但好在輪胎仍會被需要, 只是是新能源 汽車 所需的那種了.

一切都在變, 都在快速地變, 我們能做的,唯有主動擁抱變化, 用開放心態(tài)去學習和適應! 以應萬變! 浦林成山輪胎怎么樣？硬核科技成就硬實力

浦林成山輪胎成立于1976年，是國內(nèi)輪胎行業(yè)的新智造企業(yè)代表，同時在國際市場上的占有率和影響力也在逐年提升。近些年，浦林成山開始聚焦新能源板塊，進行可持續(xù)發(fā)展道路的實踐。其中，浦林成山旗下專注于電動領域的浦林品牌，在電動的賽道上全新起航。那么浦林成山輪胎怎么樣？浦林品牌又有何驚艷產(chǎn)品？一起來了解一下吧。

浦林成山輪胎怎么樣？硬核科技成就過硬實力

浦林成山在全球建立了兩大生產(chǎn)基地和三大銷售中心，并始終堅持加大科研投入。截至目前，浦林成山共獲得了273項專利和15項發(fā)明專利，實力可謂非常雄厚。它的產(chǎn)品覆蓋了 商 用、乘用等多個領域，并服務全球120多個國家。近些年，浦林成山開始踐行綠色智能化的發(fā)展路線，并成立新能源汽車輪胎協(xié)同研究室，專注創(chuàng)新技術研發(fā)，開辟了電動輪胎新賽道。

浦林成山輪胎怎么樣？探索不止，電動賽道全新起航

浦林成山旗下專注電動車輪胎的品牌浦林輪胎，開始探索電動世界的 無限 可能。浦林曝光了最新的兩款高顏值電動輪胎——浦林XNEX SPORT EV 探域（刀鋒設計版）以及XLAB COMFORT EV 創(chuàng)域 （彗 星 設計版），前者適配運動型電動車；后者則適用于城市通勤電動車。

和傳統(tǒng)燃油汽車輪胎不一樣，電動汽車對于輪胎有著更高和更多 元 化的要求。兩款新亮相的輪胎都采用了“GCE最大化”的研發(fā) 理念 ，將原先的中國輪胎標簽規(guī)定的三大性能指標，擴展為六大核心指標。其中包含了安全性、廂內(nèi)靜音、單充里程、響應速度、駕乘舒適、以及總里程六項，將每項指標都達到性能均衡且最大化，化身成為“六邊形戰(zhàn)士”，能滿足燃油車和電動車的雙重選擇。兩款輪胎憑借著卓越的GCE表現(xiàn)帶來雙能效提升，質量可比肩國際一線大牌。

此外，這兩款輪胎還達到了性能和美學并重。浦林XNEX SPORT EV 探域的產(chǎn)品設計靈感來自于未來，是賽博朋克般的先驅者風格，搭配全胎側Inktech 炫黑雕刻工藝讓輪胎質感提升，給顏值加分；憑借著獨特設計和風格獲得了美國 MUSE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 銀獎、意大利A’DESIGN AWARD、法國DNA獎三大國際頂尖設計獎項。浦林XLAB COMFORT EV 創(chuàng)域的設計靈感則來源于彗星，彗星拖尾的設計獨特且鮮明，得益于PRINX高精度的花紋雕刻技術和完整的硫化工藝得以完成，這也象征著只有擁有不俗實力的品牌才能去更遠的前方。

浦林成山輪胎怎么樣？它是中國輪胎“新智造”代表，在國內(nèi)和國際市場早已闖出了一片天地。而此次浦林品牌的打造，是浦林成山進一步實踐可持續(xù)探索道路的重要探索。作為國內(nèi)首個電動輪胎品牌，浦林輪胎從人的需求與感受出發(fā)，用可感知的科技給用戶帶來更為舒適的駕乘體驗。 @2019武漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）名品匯聚實業(yè)有限公司輪胎是騙子嗎

靠譜不是騙子。

武漢名品匯聚實業(yè)有限公司，成立于2017年，注冊資本1000萬人民幣，注冊地址：武漢市硚口區(qū)長升路5號1棟2層。企業(yè)經(jīng)營范圍包括一般項目：汽車新車銷售；汽車舊車銷售；新能源汽車整車銷售；電動自行車銷售；自行車及零配件零售；汽車零配件零售；電池銷售；潤滑油銷售；汽車零配件批發(fā)；汽車裝飾用品。

企業(yè)目前經(jīng)營狀態(tài)正常，業(yè)績穩(wěn)定。電動車的輪胎多少錢？

電瓶車的輪胎價格跟品牌和質量及尺寸有關系。一般通用的輪胎，在電動車配件商店價格是:外胎20~35元/條，35元的外胎是防扎的名為“子彈頭”輪胎，質量非常不錯，

我用的就是這種，一年只打1~2次氣。內(nèi)胎8~15元/條。你花100元換了一個外胎太貴了，加上內(nèi)胎總共在70元左右公平合理。所以你應該自己買來換上，我都是自己換的。如果你不會，那就怪不得被人家宰了。

車胎，是輪胎的通稱，通常用耐磨橡膠材料制成，有實心胎和充氣胎之分，充氣胎由內(nèi)胎和外胎組成。一般廠家將輪胎的使用壽命定為3年。如果車輛一年開2萬公里，2~3年就可以考慮更換。武漢輪胎哪里有批發(fā)的？750R 1100R 1200R規(guī)格。

武漢汽車做輪胎批發(fā)的公司還比較多。做卡客車輪胎批發(fā)的，在東西湖分布得還比較多。武漢聚創(chuàng)卡客車輪胎批發(fā)零售，規(guī)格齊全。你要的規(guī)格都是很常見的，關鍵看你的需要以及價格要求。先可以咨詢下。