怎么判斷燒機(jī)油

燃燒汽車油不僅消耗大量能源，而且在一定程度上污染環(huán)境。你如何判斷汽車燒油？汽車燒機(jī)油的判斷方法有哪些？

如何判斷汽車燒機(jī)油？

(1)看尾氣:燒機(jī)油的主要表現(xiàn)是行駛時尾氣呈藍(lán)色，說明進(jìn)入燃燒室的機(jī)油過多參與燃燒。

你怎么想呢?具體操作如下:

a、早上冷啟動后，檢查排氣管是否會冒藍(lán)煙。因為當(dāng)發(fā)動機(jī)長時間不運(yùn)轉(zhuǎn)時，機(jī)油會在重力的作用下通過氣門油封的間隙流入氣缸。發(fā)動機(jī)一啟動，氣缸內(nèi)的機(jī)油就會在高溫高壓的作用下燃燒，產(chǎn)生大量的藍(lán)煙。

b、車輛行駛或猛踩油門到位時，排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出。這種檢測方法主要是檢查發(fā)動機(jī)活塞環(huán)與氣缸壁之間是否存在密封不嚴(yán)的情況。車輛快速加速時，活塞環(huán)上下運(yùn)動的頻率加快，氣缸壁上殘留的潤滑油很容易被活塞環(huán)帶入燃燒室，造成“燒油”。

c、除排氣管外，觀察油口是否會不時冒出藍(lán)煙。無論如何，排氣管都會冒出藍(lán)煙，油口不時冒出藍(lán)煙，說明發(fā)動機(jī)磨損相當(dāng)嚴(yán)重，車輛需要及時修理，否則后果會非常嚴(yán)重。

(2)檢查是否經(jīng)常缺油(漏油除外)。注意:發(fā)動機(jī)機(jī)油在高溫、氧化(泄漏)等情況下不可避免地會被消耗。一般消耗標(biāo)準(zhǔn)為汽油的1%。如果超標(biāo)，有理由懷疑是燒機(jī)油。

(3)汽車動力是否下降。這個方面可以用原來的方式測量，就是缸壓(或者倒一點(diǎn)油測量比較缸壓)。如果氣缸壓力不夠，至少說明活塞環(huán)密封性不好，從氣缸壓力也可以推斷燒油的嚴(yán)重程度。

燃燒機(jī)油的危害

燃燒機(jī)油的危害不僅僅是消耗更多的機(jī)油。由于過量的機(jī)油參與燃燒，燃燒室內(nèi)不完全燃燒的可能性也會增加，更容易形成積碳，從而導(dǎo)致過量排放。此外，發(fā)動機(jī)功率、噪音、油耗等方面也會受到影響。在行駛過程中，會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不足等綜合癥狀。，氧傳感器的損壞會加速，導(dǎo)致三元催化轉(zhuǎn)化器堵塞。

燒機(jī)油引起的積碳會在活塞環(huán)槽內(nèi)堆積，久而久之，很容易導(dǎo)致活塞環(huán)卡死，使活塞環(huán)失去刮油功能，增加機(jī)油進(jìn)入燃燒室的幾率。此外，活塞環(huán)卡住還可能導(dǎo)致活塞和氣缸壁加速磨損，導(dǎo)致活塞密封不嚴(yán)，為燒油埋下伏筆，陷入惡性循環(huán)。在嚴(yán)重的情況下，甚至可能發(fā)生拉缸和發(fā)動機(jī)報廢。燒汽車油怎么樣？

1.如果老爺車有燒機(jī)油的情況，適當(dāng)給發(fā)動機(jī)加高粘度的機(jī)油，增加發(fā)動機(jī)活塞與氣缸壁的緊密度。當(dāng)然，燒機(jī)油的最終解決辦法是徹底檢修車輛，才能從根本上解決問題。

由于氣門油封長期使用后老化磨損嚴(yán)重，一直無法達(dá)到良好的密封效果。因此，一些使用壽命長或行駛里程長的車輛更容易出現(xiàn)“燒油”現(xiàn)象。

2.如果車輛出現(xiàn)燒油跡象，要經(jīng)常檢查油表，按照產(chǎn)品使用說明書的要求定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，更換原裝機(jī)油濾清器備件。一旦油損異常，就要去修理廠維修。

3.為了滿足發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和使用壽命，降低油耗，就要選擇一種高端的機(jī)油。尤其是帶渦輪增壓器的發(fā)動機(jī)，其工作溫度更高，對機(jī)油的要求也更高。我們應(yīng)該選擇使用低揮發(fā)性的優(yōu)質(zhì)機(jī)油，因為機(jī)油的揮發(fā)性也是導(dǎo)致汽車燒機(jī)油的重要因素。選擇合成機(jī)油可以大大減少燒油的發(fā)生，給汽車帶來全面的保護(hù)。