水平對置發動機保養貴嗎

這款發動機的維護成本和相應的維修成本會相對于同類型的其他發動機要高一些，同時由于活塞水平放置和自身重力的原因，底部的磨損會相對增加，所以一定要做好。否則很難對情況做出相應的反應。 3 合理性；這就是保時捷所追求的。水平對置發動機貴，承認就說脆。要求較好，需要克服活塞上表面因重力作用潤滑不足的問題。所謂造車成本高，進口保時捷、斯巴魯； 2、水平對置發動機的缺點水平對置發動機的制造工藝比較復雜，成本比較高，所以后期維護成本比較高。此外，由于排氣管的位置，水平對置發動機很難像水平前驅一樣布置。

斯巴魯的水平對置發動機具有重心低、重量輕、體積小、振動小等先天優質稟賦。其卓越的駕駛性能和愉悅的駕乘體驗是其他廠商無法模仿的。該發動機的零部件數量較多，成本較高。其他制造商是由于；盡管保時捷和斯巴魯已經通過技術手段緩解了這個問題的嚴重性，但也帶來了更高的維修成本，需要后期的維修和保養。貴很多最后總結一下，直列發動機是目前性能和成本平衡最好的產品。雖然V型發動機在大部分數據上更勝一籌；它也變得越來越發達。臥式發動機可以說是非常出名了，但是臥式發動機價格昂貴，而且很脆弱，但是斯巴魯一直在使用臥式發動機，還是有一定的優勢的。

1、水平對置發動機的優點水平對置發動機的重心很低，由于其對稱布局，自然車輛的穩定性更高，當然發動機轉向也更順暢。 2、水平對置發動機的缺點水平對置發動機的制造工藝相當復雜，成本也比較高，后期維護成本自然高； 1、發動機質量好。斯巴魯采用水平對置發動機，這在同級競品中極為少見。由于這種發動機成本高，技術難度大，所以搭載發動機的車都是像保時捷這樣的昂貴跑車。該發動機的優點是動力強勁，重心低，能為駕駛者帶來更出色的舒適性；維護成本高，因為發動機由于水平對置而不能得到機油的充分潤滑，會造成嚴重磨損的情況下，水平對置發動機以曲軸為中心，活塞和氣缸是分布在發動機的左右兩側。與直列式或V 型氣缸不同，它的氣缸以扁平形式分布。這是優勢；首先，讓我們談談水平對置發動機。顧名思義，水平對置發動機的活塞均勻分布在曲軸的兩側。工作時，活塞沿水平方向做水平運動。特殊復雜，要求高精度和高技術，制造成本和維護。

2、水平對置發動機的缺點。除了復雜的水平對置結構外，還有汽車機油潤滑等問題難以處理。由于重力作用，汽車機油會流到底部，使氣缸的一側無法通過多種方式獲得。高精度潤滑和高精度制造，維護成本較高，而且因為人體相對較高；只要正確使用，水平對置發動機的使用壽命是很長的。一般20萬到30萬公里用水平對置發動機是沒有問題的。它是一種特殊的發動機。水平對置發動機大家可以理解為夾角為180度的V型水平對置發動機。發動機的活塞均勻分布在曲軸上；水平對置發動機的結構很高，振動很小。它需要高精度和高技術，制造成本和維護成本也會增加。對于大多數追求銷量的車企來說，顯然有點難以接受。另一方面，由于其橫向結構，受制于。

駕駛舒適，車子內飾也不錯，性價比比較高。傲虎的水平對置發動機質量還是很不錯的，只是后期維護成本比較高。你說的問題應該不會遇到。個人建議去售后看看。畢竟新車還在保修期內@2019；力獅是同級別唯一標配水平對置發動機和對稱式全時四驅車型。力獅不僅是進口車，而且價格也不貴。水平對置發動機和左右對稱的全時四驅系統是兩大核心系統。要知道，這才是昴生存的根本。