458和488哪個貴

法拉利488 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(6條)

新車價格458更貴，二手車價格488更貴，因為推出時間更晚。

法拉利488（查成交價|參配|優惠政策）作為法拉利458（查成交價|參配|優惠政策）的后繼車型，性能更加強大，并且配備法拉利的渦輪增壓發動機。在外觀設計上，488的外觀比458更加兇悍，更加動感。內飾設計488也同樣比458用料更加豪華，高科技配置也更多。

488的最大馬力比458大了100匹，最大扭矩大了220牛米。馬力和扭矩的提升要歸功于新的3.9升雙渦輪增壓發動機。這也是法拉利首款搭載渦輪增壓發動機的車型。搭載法拉利技術的渦輪增壓發動機性能不凡，這款發動機配備了vbm可變增壓技術。采用了鋁合金缸蓋和鋁合金缸體設計。變速箱方面匹配7速雙離合變速箱，雙離合變速箱具有換擋速度更快，傳動效率更高的優點。

在雙離合技術還沒有普及之前，超級跑車搭載的變速箱一般都是AMT變速箱，類似于手動變速箱，AMT變速箱也有離合器和齒輪，只不過加了電控液壓機構來控制離合器的結合，分離和換擋。這種變速箱換擋頓挫大，換擋速度慢，并且在起步的時候由于需要進行離合器半聯動，電子液壓控制的離合器結合會導致離合器片過快的磨損，有些車兩三萬公里就需要更換離合器片。

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