什么是漢蘭達(dá)?現(xiàn)代將推出一款搭載3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的全新SUV
韓系車(chē)給人的感覺(jué)是配置豐富,品牌溢價(jià)低,所以在合資車(chē)型中價(jià)格實(shí)惠,所以性?xún)r(jià)比比較高。所以即使自主品牌進(jìn)步顯著,韓系車(chē)還是有自己獨(dú)特的市場(chǎng)地位。
在國(guó)內(nèi)大中型SUV市場(chǎng),途安、昂科威(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、探險(xiǎn)者(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)相繼上市,滿(mǎn)足了車(chē)友對(duì)大中型SUV的需求,價(jià)格也在30萬(wàn)左右,是可以接受的價(jià)格。現(xiàn)代并沒(méi)有停止推出新車(chē)。最新消息顯示,現(xiàn)代汽車(chē)將以進(jìn)口形式引入中大型SUV—— PALISADE。新車(chē)預(yù)售價(jià)將于9月10日發(fā)布,預(yù)計(jì)在9月底的北京車(chē)展正式上市。從已知的信息來(lái)看,新車(chē)的強(qiáng)度不錯(cuò)。如果價(jià)格合適,確實(shí)是不錯(cuò)的選擇。
造型方面,新車(chē)粗獷而瘋狂,運(yùn)用了粗獷元素。比如“蛋撻”形狀的進(jìn)氣格柵,就采用了格子方形元素的設(shè)計(jì)。它周?chē)b飾著一條寬大的鍍鉻條。大燈采用了非常跨界的分體設(shè)計(jì),整個(gè)大燈采用了非常立體的造型。前臉底部被銀色設(shè)計(jì)包圍。整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)粗獷有力。
它的機(jī)身側(cè)面采用了比較方正的機(jī)身輪廓設(shè)計(jì),看起來(lái)非常硬朗。車(chē)尾的造型也很方正厚實(shí),底部采用了很厚實(shí)的包圍設(shè)計(jì),很有美系車(chē)的味道。
雖然內(nèi)飾設(shè)計(jì)不算豪華,但還是很有格調(diào)和現(xiàn)代感。三幅式方向盤(pán)和懸浮式大尺寸中控大屏。整體內(nèi)飾采用拼接風(fēng)格,非常簡(jiǎn)約時(shí)尚。新車(chē)采用鍵式換擋方式,前平臺(tái)非常寬大,豐富的按鍵給人很強(qiáng)的功能感。
車(chē)身尺寸不小。現(xiàn)代Paliste的長(zhǎng)寬高分別為4980/1975/1750mm,軸距為2900mm。車(chē)型采用實(shí)用的7座布局,頂配車(chē)型采用6座設(shè)計(jì),并提供四驅(qū)車(chē)型。
其配置和安全性也可圈可點(diǎn)。新車(chē)將提供現(xiàn)代化的smartSense系統(tǒng),具有車(chē)道保持輔助、后交叉碰撞避免輔助、前碰撞預(yù)警輔助和許多傳統(tǒng)的被動(dòng)安全輔助。它還獲得了IIHS(美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì))的最高安全評(píng)級(jí)。
動(dòng)力是一個(gè)亮點(diǎn),相比同級(jí)別很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手用的是2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)代Paliste將搭載3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率272馬力,峰值扭矩330牛米,8速手自一體變速箱。
總的來(lái)說(shuō),作為全球車(chē)型,帕里西雖然遠(yuǎn)談不上高端豪華,但基礎(chǔ)和硬實(shí)力都是有的。進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后,將與途安、昂科旗(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、探險(xiǎn)者競(jìng)爭(zhēng)。韓系車(chē)還是以實(shí)用性和高性?xún)r(jià)比打市場(chǎng),就像全新的勝達(dá)在20-25萬(wàn)元這個(gè)級(jí)別。如果產(chǎn)品力度到位,價(jià)格合適,還是能吸引務(wù)實(shí)的車(chē)友購(gòu)買(mǎi)的。我
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