汽車(chē)iDD是什么意思？長(zhǎng)安iDD混動(dòng)車(chē)型有哪些

Automobile iDD其實(shí)是長(zhǎng)安汽車(chē)推出的混合動(dòng)力技術(shù)。該技術(shù)采用市場(chǎng)上主流的PHEV混動(dòng)模式。不僅純電續(xù)航里程更長(zhǎng)，還可以通過(guò)混動(dòng)模式降低油耗。目的。

長(zhǎng)安的混動(dòng)系統(tǒng)主要由自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)、三離合電傳動(dòng)、電池和電控系統(tǒng)四大部件組成。整體結(jié)構(gòu)保留了傳動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱，采用了目前常見(jiàn)的P2結(jié)構(gòu)。所謂P2結(jié)構(gòu)，就是在原有燃油動(dòng)力總成的基礎(chǔ)上，在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間增加了一套電機(jī)和離合器，實(shí)現(xiàn)混動(dòng)。

長(zhǎng)安的iDD混合動(dòng)力系統(tǒng)雖然仍然是建立在傳統(tǒng)燃油動(dòng)力系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，但是它有幾個(gè)優(yōu)勢(shì)，具體如下：

1、藍(lán)鯨NE高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)

與比亞迪的DM-i一樣，長(zhǎng)安iDD混動(dòng)系統(tǒng)也采用了專(zhuān)為混動(dòng)開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)藍(lán)鯨NE發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率理論上可以達(dá)到45%，并且保留了藍(lán)鯨燃油版發(fā)動(dòng)機(jī)的部分技術(shù)。比如350bar缸內(nèi)直噴增壓技術(shù)，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)的燃油霧化更徹底。

2.傳動(dòng)一體電機(jī)

據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)介紹，藍(lán)鯨電驅(qū)變速器擁有四大核心技術(shù)，即高壓液壓系統(tǒng)、電子雙泵技術(shù)、S-winding繞組技術(shù)和三離合集成技術(shù)。電機(jī)控制器最高效率超過(guò)98.5%，電機(jī)功率密度達(dá)到10kW/kg，具有高集成度和高兼容性。

3、高安全電池

iDD機(jī)型電池滿(mǎn)足IP68防塵防水規(guī)格，配備全天候不間斷電池?zé)崾Э乇O(jiān)控系統(tǒng)。當(dāng)車(chē)內(nèi)無(wú)人時(shí)，系統(tǒng)會(huì)持續(xù)監(jiān)測(cè)電池狀態(tài)。如果電池發(fā)生熱失控，系統(tǒng)也會(huì)向用戶(hù)發(fā)送一條消息。

4、電控系統(tǒng)

長(zhǎng)安官方稱(chēng)，iDD混動(dòng)系統(tǒng)能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)、電驅(qū)變速器、電池在最佳區(qū)間協(xié)同工作，掉電狀態(tài)下的節(jié)油效果超過(guò)40%。整車(chē)換檔機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng)也由電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，大大減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。

長(zhǎng)安iDD混合動(dòng)力車(chē)型有哪些？

目前長(zhǎng)安iDD混合動(dòng)力車(chē)型只有一款，UNI-K iDD。該車(chē)型是一款插電式混合動(dòng)力中型SUV，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁同步電機(jī)的動(dòng)力總成。新車(chē)指導(dǎo)價(jià)為18.29 -19.89萬(wàn)。 UNI-K iDD采用三元鋰動(dòng)力電池，續(xù)航可達(dá)130公里。快充僅需半小時(shí)即可將電量從30% 充至80%，慢充僅需4 小時(shí)。

有媒體實(shí)測(cè)顯示，長(zhǎng)安UNI-K iDD的百公里油耗為5.2L，綜合油耗可達(dá)3.6L。車(chē)輛充滿(mǎn)電后，理論續(xù)航可達(dá)1100公里。目前該車(chē)型主要面向追求節(jié)能和混合動(dòng)力新技術(shù)的消費(fèi)群體。