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    2. 豐田凱美瑞第八代價(jià)格

      2023-05-11 09:40:17 作者:蔡金盛
      一豐田V 8多少錢?

      Land Cruiser 約83萬(wàn)裸車

      二豐田第八代凱美瑞怎樣

      1凱美瑞,光看名字就能想到一個(gè)詞:靠譜。俗話說(shuō)“開不爛的豐田”是對(duì)豐田耐用性最好的褒獎(jiǎng),而凱美瑞無(wú)疑是豐田品牌最具代表性的產(chǎn)品之一。

      2、在中國(guó),無(wú)論是早期的“凱美瑞”還是后來(lái)的“凱美瑞”,都是眾多車主信賴的“我的車”!不過(guò),我在汽車媒體工作了12年,不得不承認(rèn)包括筆者在內(nèi)的很多專業(yè)汽車媒體對(duì)凱美瑞并不感興趣??赡苁且?yàn)樵O(shè)計(jì)過(guò)于標(biāo)準(zhǔn),也可能是缺少時(shí)下最流行的車款??萍几?。

      3、或許,凱美瑞全球銷量的成就,讓其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以超越,但對(duì)于凱美瑞,我總覺得沒有什么亮點(diǎn)足以讓人一時(shí)震撼。

      4.直到,一次出差,接送的是一輛全新凱美瑞,里程超過(guò)40萬(wàn)公里。沒有異響,動(dòng)力充沛,乘坐舒適,底盤緊湊扎實(shí),最重要的是,除了輪胎,其他都換了。它仍然是“原始的”。

      5、機(jī)場(chǎng)的路程很短,回味卻很長(zhǎng)。 40萬(wàn)公里對(duì)于大部分車型來(lái)說(shuō)都是一個(gè)天文數(shù)字。至少,我從沒想過(guò)我的車能開這么多英里。

      6、作為凱美瑞的車主和班車的一哥,他自信地說(shuō),目前還有9萬(wàn)輛里程超過(guò)20萬(wàn)公里的車型在使用。其中有7000輛像他這樣行駛里程超過(guò)40萬(wàn)公里的凱美瑞還在路上;而在全球110多個(gè)國(guó)家和地區(qū)銷售的超過(guò)2000萬(wàn)輛凱美瑞中,90%還在路上跑?

      7.豐田出色的可靠性再次給我留下了深刻的印象。有時(shí)候,你真的很難表達(dá),當(dāng)你被一輛汽車觸動(dòng)時(shí),那種平靜舒適的感覺和不可思議的可靠性?

      8、從那以后,我再也沒有“低估”過(guò)凱美瑞,甚至對(duì)路上遇到的凱美瑞有一種莫名的好感。也讓筆者對(duì)全新一代凱美瑞有了更多的思考和期待?

      9.TNGA架構(gòu)下徹底變革,全新第八代凱美瑞登場(chǎng)全新第八代凱美瑞來(lái)了,全新的凱美瑞時(shí)代已經(jīng)到來(lái)!

      10、今年廣州車展,有人說(shuō)是“凱美瑞車展”,數(shù)據(jù)顯示,在正式發(fā)布前,未公布價(jià)格,未見實(shí)車,全新第八代凱美瑞的盲目訂單已達(dá)到近萬(wàn)!

      11、截至12月16日,累計(jì)訂單突破2萬(wàn)臺(tái)。雖然這個(gè)數(shù)據(jù)不像一些“網(wǎng)紅車”那么囂張,但也確實(shí)足以讓凱美瑞放心了。

      12、開場(chǎng)就是“滿座”,“老牌強(qiáng)者”的風(fēng)采盡顯。說(shuō)起全新第八代凱美瑞,就不得不提到豐田TNGA架構(gòu)。

      13. 不過(guò)需要注意的是,如果你把TNGA理解為像大眾MQB或者PSA的EMP那樣的模塊化平臺(tái),你就低估了豐田。

      14、這不是一個(gè)產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái),而是一套產(chǎn)業(yè)鏈管理架構(gòu);這是從設(shè)計(jì)開發(fā)、采購(gòu)物流到制造過(guò)程和生產(chǎn)管理的全線轉(zhuǎn)型。

      15、更直白一點(diǎn):TNGA將為消費(fèi)者提供更具未來(lái)感的外觀設(shè)計(jì)、更具科技感的內(nèi)飾、更有樂趣的駕乘體驗(yàn)、更有質(zhì)感的駕乘性能、更智能安心的安全配置。

      16、具體來(lái)說(shuō),全新第八代凱美瑞可以說(shuō)是“除了名字什么都改了”。基于TNGA架構(gòu)的全新方法和理念,全新第八代凱美瑞幾乎所有零部件都從頭開始重新開發(fā),所有核心部件均采用最新技術(shù),全產(chǎn)業(yè)鏈全面升級(jí)。

      17.包括全新5L Dynamic Force Engine發(fā)動(dòng)機(jī)、全新Direct Shift-8AT變速箱、全新底盤和懸架,同時(shí)在造型設(shè)計(jì)、駕駛樂趣和安全性能方面進(jìn)行了改動(dòng)。

      18、難怪有人說(shuō)第八代凱美瑞看起來(lái)不那么“凱美瑞”,因?yàn)橥黄菩缘膭?chuàng)新,自然傳承的味道就少了。于是我們看到了這臺(tái)全新的凱美瑞:不再是媒體上出現(xiàn)的“中庸”、“保守”、“穩(wěn)健”等形容詞,而是“史上最美”、“轉(zhuǎn)型”、“突破”等贊美詞.

      19.說(shuō)實(shí)話,全新第八代凱美瑞整車設(shè)計(jì)風(fēng)格的大變化,確實(shí)給人相當(dāng)?shù)臎_擊感。紡錘形的前臉、凌厲的線條、驚艷的Y型內(nèi)飾,都是豐田從未使用過(guò)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

      20、“不出聲,則一鳴驚人;不飛,則飛天”。從此以后,我們?cè)僖膊挥糜谩霸O(shè)計(jì)有點(diǎn)老了,但車還是很不錯(cuò)”這樣的話來(lái)搪塞(safe)(comfort)凱美瑞的車主。

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