柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是什么原因 發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因主要有

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汽車(chē)燒機(jī)油的原因有很多，但歸根結(jié)底，燒機(jī)油的情況大多是各種裝置之間密封不良造成的。燒機(jī)油主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗和渦輪增壓器機(jī)油消耗。我們用他們的工作原理示意圖就可以輕松找到燒機(jī)油的原因。

上圖是一個(gè)引擎的結(jié)構(gòu)圖。活塞的頂部是燃燒室，燃料在這里燃燒產(chǎn)生熱量。活塞下方是曲軸箱，潤(rùn)滑油在曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件。曲軸箱和燃燒室由氣缸壁和活塞上的活塞環(huán)密封隔離，保證燃油和潤(rùn)滑油在各自的工作區(qū)域內(nèi)工作。

當(dāng)氣缸壁嚴(yán)重磨損或擦傷，活塞環(huán)設(shè)計(jì)不合理或磨損嚴(yán)重時(shí)，活塞環(huán)與氣缸壁之間的間隙過(guò)大，會(huì)降低隔離密封的效果，使發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁上殘留的機(jī)油隨著活塞的上下運(yùn)動(dòng)進(jìn)入燃燒室燃燒，造成機(jī)油流失。

另外，如果氣門(mén)油封密封不好，機(jī)油就會(huì)從氣門(mén)進(jìn)入氣缸燃燒，造成少油。

另一種導(dǎo)致漏油的情況是渦輪增壓器油封漏油引起的。

上圖是渦輪增壓器的工作結(jié)構(gòu)示意圖。其工作原理是發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣進(jìn)入渦輪增壓器的密封裝置，帶動(dòng)渦輪葉輪旋轉(zhuǎn)，通過(guò)軸承帶動(dòng)壓氣機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)，將新鮮空氣壓縮至氣缸。

但是，從發(fā)動(dòng)機(jī)排出并進(jìn)入渦輪增壓器的廢氣溫度較高，葉輪和軸承的高速運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)產(chǎn)生摩擦和熱量。這時(shí)就需要機(jī)油來(lái)冷卻和潤(rùn)滑渦輪增壓器。氣油分離密封件磨損時(shí)。會(huì)造成耗油，也就是我們常說(shuō)的燒機(jī)油。

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