跑國道多用啥輪胎 長期跑國道用什么車好

瑪吉斯輪胎就是臺灣的正新輪胎旗下的品牌，質量還不錯，跟韓泰，橫濱輪胎差不多，屬于性價比較高的輪胎。至于跑西藏也要看具體車型和輪胎規(guī)格，一般是沒問題的。

米其林攬途CROSS和倍耐力蝎子SCORPION VEAS兩種輪胎怎么選擇？

米其林 MICHELIN LATITUDE Tour HP 攬途 215/65R16 102H

本田CR-V、途勝、奧德賽、逍客、瑞虎等適用

特點：突出舒適與高里程的運動型輪胎，適用于鋪裝路面（SUV）。

倍耐力 Pirelli Scorpion VERD all season 蝎子四季胎 215/65R16 98

本田CR-V、奧德賽、獅跑、逍客、途勝等適用

特點：突出靜音與節(jié)油性能的全天候環(huán)保型輪胎，適用于鋪裝路面（SUV）

是上面這兩款嗎？ 兩個品牌都差不多、這兩款型號價格也差不多，性能方面也會差不多。看你對哪個品牌的更加信賴

提醒：輪胎選擇，從自己的車型、行駛路況、地區(qū)的四季溫度差異、需求（耐磨、運動、舒適）、行駛習慣等方面進行選擇公路自行車和山地自行車有什么區(qū)別？哪個更適合跑長途（國道）？

通常而言，自行車主要分為四類，第一類是民用車就是最普通的代步用的；第二類是輪胎很粗的山地車；第三類叫做攀爬車；還有一類就是公路自行車比賽用的公路車，我們平時習慣叫它“賽車”。

隨著人們對健康和環(huán)保生活方式的追求，山地自行車和公路自行車也日益受到年輕人的追捧，但有些朋友分不清他們，小編在此加以梳理其中的秘密，分享給大家。

重量

重量對于山地和公路來說很主要的，比賽的時候，山地車可以達到12.5kg，而公路最大限制是10.5kg。車子越重，你所消耗的功也會增加。

車把操控件

山地為了在崎嶇山道騎行，追求操控，使用的把比較寬，而公路追求速度，降低風阻，所以車把比較窄。

剎車

山地車需要力道大，制動力強，全天候的剎車系統(tǒng)。早的山地車使用吊式剎車系統(tǒng)，后來出現(xiàn)的V型剎車，現(xiàn)在最好的制動系統(tǒng)是從摩托車引進的盤式制動器。公路車除了剎車力道以外，最重要就是輕量。

車架

山地在顛簸路面，考慮的是輕量與艱苦的綜合，而公路考慮的重點是踩踏剛性，輕量。公路車通常比較纖細，而山地車比較結實。山地車的車架角度很有講究，而公路車的角度是差不多的。山地車的車軸比較粗壯，而公路車的車軸比較精致。

前叉

山地車的前叉屬于山地車一個重要部件，擁有較高的科技含量，性能與舒適都加剛性加輕量的一個結合體，而公路車前叉只是一個屬于車架相關的部件而已。

輪胎

公路700c相當于28寸，山地是26寸的輪徑；山地車的輪胎通常在1.9"以上（特殊賽道下可能會選用1.5"），而公路車的輪胎寬度多在20毫米上下。

山地外觀給人感覺復雜，沒有公路給人的感覺簡捷流暢，山地車感覺比較穩(wěn)，舒適，而且操縱性和制動性非常好；公路車的所有設計都是強調速度，因輪胎寬度較窄對路面要求高，濕滑路面容易打滑，靈活性較差。