沈陽華之菱三菱 歐藍(lán)德最多優(yōu)惠3萬元 現(xiàn)車充足

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沈陽華之菱三菱多市

電話：4006930690

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0L 兩驅(qū)暢行版 5座 15.98萬 ↓3.00萬 12.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 2.0L 兩驅(qū)暢行版 5座 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 5座 17.28萬 ↓1.80萬 15.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 5座 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 兩驅(qū)曜動(dòng)版 5座 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 7座 17.68萬 - 17.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 7座 17.68萬 ↓1.80萬 15.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.4L 四驅(qū)致享版 5座 19.48萬 ↓1.80萬 17.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.4L 四驅(qū)曜動(dòng)版 5座 19.78萬 - 19.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.4L 四驅(qū)致享版 7座 19.88萬 ↓1.80萬 18.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.4L 四驅(qū)致尊版 7座 22.58萬 ↓1.80萬 20.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L 兩驅(qū)暢行版 5座 15.98萬 ↓1.80萬 14.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 5座 17.28萬 ↓1.80萬 15.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 7座 17.68萬 ↓1.80萬 15.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.4L 四驅(qū)致享版 5座 19.48萬 ↓1.80萬 17.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.4L 四驅(qū)致享版 7座 19.88萬 ↓1.80萬 18.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.4L 四驅(qū)致尊版 7座 22.58萬 ↓1.80萬 20.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

歐藍(lán)德的前臉采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。大燈給人一種非常年輕的感覺，設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識(shí)度也不錯(cuò)。

歐藍(lán)德的長(zhǎng)寬高是4705/1810/1710mm，軸距為2670mm，車側(cè)給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。

歐藍(lán)德的內(nèi)飾造型十分運(yùn)動(dòng)，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

歐藍(lán)德的動(dòng)力方面，配備了2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為192馬力，峰值扭矩235N·m。

歐藍(lán)德在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@fanshuguang說道：“他的方向和轉(zhuǎn)折都很準(zhǔn)，指哪打哪。一般情況下，只要有動(dòng)力，就能脫困。懸架合適，但調(diào)教的是城市 SUV。剎車也很穩(wěn)，很給力。”

網(wǎng)友@jiajia1106說道：“這輛歐藍(lán)德絕對(duì)是物美價(jià)廉，全新的外觀，從服務(wù)上來說，這是一筆劃算的買賣，先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，低油耗，完善的銷售和售后網(wǎng)絡(luò)體系，在后續(xù)的保養(yǎng)過程中會(huì)非常方便。”

網(wǎng)友@jf200909說道：“CVT變速箱，動(dòng)力輸出一般，中速和中速都比較好，起步快，但是到了中后期，就是肉了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）