摩托車保養周期表

若摩托車的各個零部件得不到及時的更換，不僅會損傷車輛，還會給行車安全留下隱患。那么，對于摩托車這些易耗件，用多久后就要更換呢？

不同品牌對易耗件保修期的規定有所不同，從最短的三個月到1年或從3000公里到2萬公里不等。

1、剎車片

更換周期3萬公里左右。碟剎摩托車的前剎車片每1.5萬公里檢查更換，后剎車片每3萬公里更換。每行駛5000公里檢查一次剎車片，新剎車片厚度一般在1cm左右，當肉眼觀察厚度已經僅剩原先1/3厚度左右時，隨時準備更換。此外，制動盤比剎車片更耐磨，在更換2至3次剎車片時，更換一次制動盤。

2、蓄電池

更換周期3萬公里或2至3年。摩托車運行的過程雖然有電量在流失，但同時給電瓶充電。熄火后，電瓶等于停止充電而一味放電，加速電解液氣化流失。一般新車的原裝蓄電池可以使用3年以上，如果已經使用差不多兩年就要注意了。

3、火花塞

更換周期1至2萬公里。鎳銅火花塞使用壽命為1至2萬公里，鉑金/銥金火花塞使用壽命3-5萬公里。

4、輪胎

更換周期3至4萬公里。輪胎是所有部件中最容易耗損的部位，接觸地面部位，很容易出事故。尤其是跑高速或山路時，有很大的安全隱患。當胎紋已經達到磨損指示標記時，就需提前更換。

5、傳動皮帶與牙盤鏈條

更換周期皮帶5萬公里或4年，牙盤鏈條為2年或2萬公里。傳動皮帶因為是無級變速傳動，所受到的沖擊力相對要小一些，所以更換周期有所延長，牙盤鏈條因為是檔車所用，所受沖擊與磨損相對要大一些，所以更換周期要縮短。

6、機油、齒輪油

更換時具體看機油的品質是礦物油還是合成油，礦物油3000公里左右更換一次、全合成機油5000公里更換一次。齒輪油每行駛5000公里更換一次。

7、空氣濾芯

更換周期一年。更換空氣濾芯的時間主要還是看外部環境，一般情況下10000公里或者一年左右一次即可，在霧霾比較嚴重的情況下用車，最好是半年或70000公里更換一次。

8、制動液

更換周期5萬公里或2年。過期的制動液會產生乳化變質，最后造成制動效能下降甚至失靈。覺得制動液沒有變黑，剎車不軟就沒有必要更換是錯誤的。更換時要搞清楚是DOT4還是DOT3。