其實n擋滑行要比d擋滑行費油 關于變速箱你不知道的事情

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很多開習慣手動擋汽車的駕駛員在駕駛自動擋汽車時都會n擋滑行，我們先不說n擋滑行對變速箱的危害，我們來討論一下n擋滑行到底能不能省油。

n擋就是變速箱的空擋，掛入n擋后發動機與車輪之間的連接就斷開了。

d擋是自動變速箱的前進擋，掛入前進擋之后發動機與車輪是連接在一起的。

現代汽車的發動機都是由ecu控制的，ecu被稱為發動機的大腦，如果沒有ecu，那發動機是無法正常工作的。

ecu可以通過傳感器來收集數據，經過處理后可以通過執行機構來控制發動機工作。

掛入n擋后，車輪與發動機是沒有連接的，所以此時ecu為了防止發動機熄火會向汽缸內噴油，此時發動機處于怠速狀態。

如果是d擋滑行，那車輪與發動機是有連接的，此時車輪可以帶動發動機的活塞運動，那么ecu不需要為了防止發動機熄火而噴油，所以此時發動機是不會噴油的。

這就像手動擋汽車電瓶沒電了無法啟動發動機了，然后駕駛員去找一些朋友幫自己推車啟動是相同的道路。

在d擋滑行的過程中發動機不會噴油，但是活塞在發動機內還是運動的，因為曲軸與變速箱連接，變速箱與車輪連接，所以車輪在動曲軸也在動。

當駕駛員需要動力了，ecu可以直接控制噴油系統噴油，點火系統也會開始工作，此時發動機就又可以輸出動力了。

所以n擋滑行并不能讓汽車省油。

并且n擋滑行也是非常影響駕駛安全性的。

如果在n擋滑行的過程中自己需要動力，那此時還需要掛入d擋，并且動力的響應是不會那么快的，這樣就可能導致嚴重的交通事故。

在有些國家，駕駛自動擋汽車時掛入n擋滑行是違法行為，所以建議大家在開車時不要n擋滑行。

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