大眾速騰斷軸是哪款

2011年5月至2014年5月的車型。

2012年-2014年間有眾多車主反映大眾速騰出現斷軸。期間一汽大眾態度從反告用戶造謠、到拒不承認缺陷、最后在國家質檢總局的檢測報告出來后發布公告承認缺陷并公布所謂四條舉措以期澆熄用戶怒火。但截至2016年3月，一汽大眾也沒能拿出具體的技術方案措施，車主要求更換獨立懸掛，汽車專家建議換懸掛，但一汽大眾以各種理由推脫換懸掛不可行。雙方還是僵持不下。

2015年2月2日，一汽-大眾在后軸縱臂加裝金屬襯板的召回措施，開始進入正式實施階段。但是此舉卻遭到媒體和網友的質疑：他們認為這一召回舉措，并未從根本上解決新速騰的斷軸問題，充其量不過是降低其在行駛過程中因意外斷軸帶來的安全風險，再一次形成網絡熱議。

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