什么是發動機磨合保護劑？發動機磨合保護劑有用嗎？

眾所周知，汽車的磨合期非常重要，尤其是發動機，它是汽車最重要的部分。因為裝配的原因，新發動機中的很多零件都需要磨合，以保證發動機的平穩運轉。所以很多汽車公司在出廠的時候都會在機油中加入一些磨料，這樣也能有效的增強磨合效果。汽車發動機的磨合保護劑就是這樣的產品，那么發動機的磨合保護劑有用嗎？大家一起來說說吧

什么是發動機磨合保護劑？

簡單來說，發動機保護劑就是一種潤滑油添加劑，對處于磨合期的新車有很強的保護能力，防止發動機在磨合期出現“拉缸”“燒瓦”等嚴重損壞。此外，新車磨合保護劑還具有抗磨、減阻、節油的功能。

其實發動機磨合劑有很多名字，有的朋友叫它發動機磨合保護劑，有的朋友叫它新車保護劑等等。發動機磨合劑可以說是專門用于處于磨合期的汽車的一種。

發動機磨合劑可以提高新車在磨合期的磨合質量，也可以避免過度磨合。根據大量車主使用調查，發動機磨合劑還是有一定效果的。

發動機磨合保護劑的作用

有效改善金屬零件在磨合期的表面粗糙度，促進新車零件之間的磨合；加強潤滑，減少機器部件的過度磨損，通過板振動降低噪音；工作時，氣門、液壓挺桿和活塞環處的積碳和膠質自動清除。

1.耐磨性(防止發動機中金屬部件的干摩擦或磨損)；

2.潤滑(在每個金屬元件上形成一層保護膜，可以作為比機油更好的潤滑系統)；

3.降噪(能有效直觀地降低因摩擦或油的潤滑性能下降而產生的噪音)；

4.提高動力，節省燃油(由于潤滑性能好，磨損現象沒有了，發動機內所有金屬部件的工作環境變得更好，發動機工作更穩定，從而達到提高動力，節省油耗的目的。

發動機磨合保護劑有用嗎？

1.據說發動機磨合保護劑可以在發動機的金屬表面形成一層非常薄的鉬合金保護層，但具有極高的抗壓強度和良好的耐磨性。合金層厚度達到飽和后，潤滑油中的硫結合形成MoS2，這是一種具有層狀結構的六方晶體膜，可以顯著降低摩擦系數。剩下的可以留在潤滑油里，隨時修復磨損的六角膜。

2.鉬合金保護層和六角膜在高溫(1200)、超低溫、高速、高壓、真空條件下具有優異的潤滑性能，可大幅降低發動機的內耗，顯著提高潤滑油的抗氧化性能，有效抑制潤滑油的氧化降解，減少高溫沉積物和低溫油泥的形成，對發動機形成超強的全面保護。

3.采用頂級純聚C10多烯烴為載體，特殊的有機鉬潤滑配方不會像普通的發動機保護劑一樣稀釋機油的粘度，影響原廠機油添加劑的平衡，因此可以與任何規格的機油混合使用，發揮優異的潤滑效果。

使用發動機磨合保護劑的注意事項

1.發動機磨合劑一般用于新車的磨合期(0到1萬公里以內)，不建議超越使用。

2.發動機磨合劑為易燃有毒液體，建議存放在非常安全的地方，尤其是避免兒童吞食。

看了小編的介紹，你了解發動機磨合保護劑嗎？發動機磨合保護劑有用嗎？你對這個問題有更深的理解嗎？希望今天對小編的介紹能幫到大家。如果覺得有幫助，請收藏。最后，給小編一個贊美。這是對小編最大的支持。