國內自動駕駛第一梯隊公司

1、在我看來，目前MCU可以算是自動駕駛領域的第一梯隊。一份是《互聯網周刊》最近發布的一份榜單。 2022年TOP5汽車智能服務公司中，MCU、百度Apollo、華為這三家是另一家自動駕駛公司。之前看過頭寶的報道。

2、小鵬汽車因為小鵬汽車的自動駕駛技術很先進，很少出錯，所以我覺得小鵬汽車會是未來自動駕駛的第一。

3、馭勢科技成立于2016年，是一家初創公司，一直專注于自動駕駛技術的研發。致力于用人工智能和大數據重構人和物的交通方式，為億萬人群提供安全、舒適、低成本的智能駕駛技術。解決方案產品與服務與傳統車企相比，馭勢科技不僅聚集了優秀的人才。

4、行業領先的車規級自動駕駛計算芯片及平臺研發企業黑芝麻智能科技黑芝麻智能科技有限公司成立于2016年，在武漢硅谷設有研發和銷售中心，上海、成都、深圳、重慶和新加坡。目前擁有員工600余人，核心團隊均來自博世OV。

5、同時，百度在DMV報告中獲得了MPD的第一名，這也說明百度不僅在國內自動駕駛領域處于領先地位，在全球也處于第一梯隊。相信未來隨著百度加速賦能自動駕駛的行業創新，國內自動駕駛的發展步伐也將進一步加快。

6、Robotaxi一起亮相，是一場自動駕駛企業“秀肌肉”的技術比拼，也是一場自動駕駛落地最有價值場景的爭奪戰。驅動公司第一梯隊的四家公司還能和諧共處，但如果一家公司率先跨界大規模商業化。

7、除了這些，還有ZF、萬都等企業，但目前體量都不是很大。目前攝像頭的老大，以色列的MOBIEYE也在做相關開發，不僅提供攝像頭和芯片，還提供智能輔助駕駛和智能駕駛。算法方面，目前吉利的個別項目都是打包開發，目前都是國內企業在做。

8. 因此，許多高精度技術正在部署移動工具。在被視為自動駕駛技術發展中心的美國加州，中國車企的活動非常活躍。在2019年路試里程榜單中，來自中國的初創公司小馬智行力壓眾多美國車企躍居第三，而百度也排名第四。

9、特斯拉和陌陌知行在全球自動駕駛第一梯隊上廝殺，國內其他自動駕駛企業也在奮起直追。小鵬汽車曾表示，乘用車輔助駕駛城市場景的落地，將標志著智能輔助駕駛下半場的開始，而具備城市區域高級駕駛輔助功能的XPilot 35，也將隨之而來。

10、北京四維智聯科技有限公司成立于2018年4月，由北京四維圖新科技有限公司原智能網聯業務與國內多家互聯網公司及知名企業分拆成立。投資機構參與投資。新一代自動駕駛汽車智能網聯系統的研發和運營商。

11. 另一個備受關注的原因是，專為自動駕駛研發的第三梯隊AI芯片也被納入全棧技術。此外，還有幾家低調的無人車公司，估值3億美元，但與上一輪相比，有超過3倍的進步同樣來自百度的靈駿科技，團隊是5.

12、這件事情，雷軍能花33億實現自動駕駛第一梯隊嗎？其實我覺得要達到自動駕駛的第一梯隊還需要很長時間。難度也很高，因為有很多車企，都在做這個。

13、公司與地平線為合作伙伴，目前合作進展正常。雙方在先進輔助駕駛和自動駕駛領域開展關鍵技術和產品合作。在國內市場，公司擁有較高的市場占有率，業務覆蓋80%以上的地級市，也是比亞迪在公交租賃等行業的供應商5。

14.造車新勢力第一梯隊。阿里是其股東之一。造車以“技術”著稱。硬件，讓科技愛好者一見鐘情4 蔚來造車新勢力騰訊第一梯隊。

15. 近年來，國內外自動駕駛的發展使禾賽科技的營收翻了一番。全球最大汽車供應商博世、中國自動駕駛第一梯隊百度，既是其重要股東，也是其重要客戶。公司的產品也暢銷。三年時間，激光雷達的銷量從百余臺增長到幾千臺，但也沒有逃過一劫。

16、V2X技術是汽車走向智能化的重要技術支撐。據悉，本次演示活動包括4類V2I場景、3類V2V場景和4類安全機制驗證場景。高芯是少數能夠同時提供CV2X芯片模組和終端的廠商之一。