二手車廈門路橋費，廈門怎么交 過橋費 和 養路費

最低轉讓費200元，最高轉讓費800元，其中1.0L以下排量200元，1.0L-1.9L排量400元，二次600元- 手車過戶費新標準：據測算，在二手車過戶費新標準下，整體二手車交易費將下降50%以上，尤其是排量1.8升以下的車型。其中，年份越短、汽車排量越小，手續費降幅越大；同樣的車型，同樣的排量，只是年份不同，過戶費也會不同。以福克斯1.8手動版車型為例，按照收費標準，起步價1400元，最低價300元，15年內平均年轉讓費（1400元-300元）15年 75元。由于前三年折舊率高，年轉讓費減120元，故2002款轉讓費為：1400元-3年120元=1040元。 3年以上車型折舊率在下降，年轉讓費減少100元左右，所以2001年車型轉讓費為：1400元-3年120-100元=940元。等等。二手車過戶費是指將屬于一車主的汽車通過正常程序變更為另一車主的費用。二手車過戶費主要按排量和年份收取，根據轎車、越野車、乘用車、貨車等車型，以及不同排量區間等不同類別，采用不同的收費標準和負載范圍。

2，廈門怎么交 過橋費 和 養路費

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3，廈門市民開車進出島還要交過橋費你怎么看

謝謝。廈門是一個海島城市。 1990年以前，只有一條通道可以與外界接觸，那就是50年代建成的廈門海堤。后來，隨著經濟發展的需要，先后修建了廈門大橋、海滄大橋、杏林大橋、集美大橋和翔安隧道，將幾條關鍵的對外通道連接起來，有力地助力了廈門的經濟騰飛。這4座橋1座隧道修好后，廈門的對外交通能力大大增強。隨著城市機動車保有量的不斷增加，本市所有有牌照的機動車均征收路橋通行費年費，已實施多年。以前，繳納年費一直是強制性的。 2018年起，新增支付方式，車主可以選擇繳納年費或分期費。目前年費374/年，時費12/次。謝謝。廈門是一個海島城市。 1990年以前，只有一條通道可以與外界接觸，那就是50年代建成的廈門海堤。后來，隨著經濟發展的需要，先后修建了廈門大橋、海滄大橋、杏林大橋、集美大橋和翔安隧道，將幾條關鍵的對外通道連接起來，有力地助力了廈門的經濟騰飛。這4座橋1座隧道修好后，廈門的對外交通能力大大增強。隨著城市機動車保有量的不斷增加，本市所有有牌照的機動車均征收路橋通行費年費，已實行多年。以前，繳納年費一直是強制性的。 2018年起，新增支付方式，車主可以選擇繳納年費或分期費。目前年費374/年，時費12/次。謝謝。廈門是一個海島城市。 1990年以前，只有一條通道可以與外界接觸，那就是50年代建成的廈門海堤。后來，隨著經濟發展的需要，先后修建了廈門大橋、海滄大橋、杏林大橋、集美大橋和翔安隧道，將幾條關鍵的對外通道連接起來，有力地助力了廈門的經濟騰飛。這4座橋1座隧道修好后，廈門的對外交通能力大大增強。隨著城市機動車保有量的不斷增加，本市所有有牌照的機動車均征收路橋通行費年費，已實施多年。以前，繳納年費一直是強制性的。 2018年起，新增支付方式，車主可以選擇繳納年費或分期費。目前年費374/年，時費12/次。謝謝。廈門是一個海島城市。 1990年以前，只有一條通道可以與外界接觸，那就是50年代建成的廈門海堤。后來，隨著經濟發展的需要，先后修建了廈門大橋、海滄大橋、杏林大橋、集美大橋和翔安隧道，將幾條關鍵的對外通道連接起來，有力地助力了廈門的經濟騰飛。這4座橋1座隧道修好后，廈門的對外交通能力大大增強。隨著城市機動車保有量的不斷增加，本市所有有牌照的機動車均征收路橋通行費年費，已實施多年。以前，繳納年費一直是強制性的。 2018年起，新增支付方式，車主可以選擇繳納年費或分期費。目前年費374/年，時費12/次。謝謝。廈門是一個海島城市。 1990年以前，只有一條通道可以與外界接觸，那就是50年代建成的廈門海堤。后來，隨著經濟發展的需要，先后修建了廈門大橋、海滄大橋、杏林大橋、集美大橋和翔安隧道，將幾條關鍵的對外通道連接起來，有力地助力了廈門的經濟騰飛。這4座橋1座隧道修好后，廈門的對外交通能力大大增強。隨著城市機動車保有量的不斷增加，本市所有有牌照的機動車均征收路橋通行費年費，已實施多年。以前，繳納年費一直是強制性的。 2018年起，新增支付方式，車主可以選擇繳納年費或分期費。目前年費374/年，時費12/次。