防凍液不循環怎么回事?

1、汽車防凍液不循環的原因是發動機防凍液溫度太低達不到節溫器開啟的臨界點使得發動機冷卻液始終處于小循環模式。以下是防凍液的作用介紹：車輛沒有啟動時防止結冰因為防凍液在缸體里液體變成固體體積會膨脹所以會凍裂缸體。

2、如果溫度差異不大，可能是水箱堵塞了，你用的防凍液（或者水，水會產生水溝，容易堵塞水箱）可能品質欠佳，導致水箱堵塞。

3、如果是油門加大防凍液就循環，則屬于正常情況。水箱水路有大循環和小循環之分，而水箱散熱器靠節溫器控制大小進行循環切換，當油門加大時，發動機功率大發熱也大。

4、如果車主在冷啟動時，發現自己車輛的冷卻液不循環（進入小循環），這乃是非常正常的，如果循環了，證明我們車輛的節溫器壞掉了，車輛冬天低溫冷啟動的時候，發動機冷卻液直接進入大循環模式。

5、水箱防凍液不循環，油門加大就循環屬于正常情況，區別在于走不走水箱散熱器，靠節溫器控制大小循環切換。油門加大的時候，發動機功率大，發熱大，因此為了散熱，節溫器會調整開啟大循環，這個時候水箱才會循環。

6、如果循環了，證明我們車輛的節溫器壞掉了，車輛冬天低溫冷啟動的時候。發動機冷卻液直接進入大循環模式，這個時候，發動機冷卻液溫度不容易上升，導致發動機缸內燃油霧化效果太差，不利于降低車輛燃油消耗，反而會增加發動機積碳。