單缸和雙缸摩托車的區別

這兩種摩托車的不同之處主要在于發動機結構，動力，價格，平順性等。雙缸發動機的動力，平順性都要比單缸發動機更好，但是雙缸發動機結構更加復雜，成本更高，價格也是更貴的。

摩托車的發動機工作原理其實與汽車發動機是相同的。

大部分摩托車都在使用四沖程汽油發動機，這種發動機在工作時有四個沖程，這四個沖程分別是吸氣沖程，壓縮沖程，做功沖程，排氣沖程。

發動機處于吸氣沖程時，進氣門會打開，此時活塞會向下運動吸入可燃混合氣。

發動機處于壓縮沖程時進排氣門都會關閉，此時活塞會向上運行壓縮可燃混合氣。

發動機處于做功沖程時，火花塞會點燃汽缸內的可燃混合氣，燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞，此時活塞會向下運動，這樣發動機就可以輸出動力了。

發動機處于排氣沖程時排氣門會打開，此時活塞會向上運行，這樣就可以將汽缸內的廢氣排出了。

在發動機運行時，發動機會不斷循環這四個沖程。

也有一些摩托車會使用二沖程發動機，二沖程發動機的工作原理與四沖程發動機是不同的。

以上就是單缸和雙缸摩托車的區別的最佳答案了，如果單缸和雙缸摩托車的區別這篇文章對您有幫助的話，請轉發給您的親朋好友，想了解更多汽車相關知識，請持續關注太平洋汽車！