手自一體和雙離合誰好 手自一體和雙離合選哪個

手自一體和雙離合是買車時比較常見的詞。現在越來越多的車使用這些配置，但是很多人都面臨手自一體和雙離合的配置選擇。大家對它了解的不多，所以很多人都有疑問，手自一體好還是雙離合好，下面就讓我們一起來看看吧。

一、手自一體變速箱怎么樣

關于手自一體和雙離合誰更好的問題，我們先來看看手自一體。顧名思義，就是將汽車的手動換擋和自動換擋相結合的傳動方式。自動變速器結合了自動變速器。和手動變速器的優點一樣，最大限度地減少了傳動系統的動力損失。從本質上講，雙離合變速器和雙離合變速器都是自動變速器。簡單理解就是在傳統的AT變速箱上增加了手動模式。

二、雙離合變速箱怎么樣

雙離合變速箱，大家可以先了解一下汽車中的雙離合是什么意思。簡單來說就是有兩套離合器同時工作，一套管理奇數檔，另一套管理偶數檔。這種設計是為了避免傳統手動換擋時動力中斷的問題，從而達到快速換擋的目的。不同的制造商對雙離合變速箱有不同的名稱。大眾叫DSG，奧迪叫S-tronic，保時捷叫PDK。

三、手自一體和雙離合哪個好

對于雙離合變速箱，大家應該都不陌生。例如，大眾汽車的DSG 采用雙離合技術。主要分為濕式雙離合和干式雙離合。兩者最大的區別在于傳輸介質不同。干式雙離合變速器采用空氣傳動，而濕式雙離合變速器采用油。這種變速箱最大的優點就是換擋速度快，燃油經濟性出色，但缺點也很明顯，就是結構復雜，技術含量高，穩定性有待提高。

手自一體變速箱最大的優勢就是在手動模式下，可以體驗駕駛手動檔汽車的感覺。動力來的很直接，省去了踩離合的動作，不用一個一個換擋。可以跳轉加減檔位。但缺點是技術要求比較高，成本比較高，油耗也比雙離合高。

關于手自一體和雙離合誰更好的問題，上面我已經給大家介紹過了。可以發現，手動集成和雙離合也是現在比較先進的技術，但兩者其實各有所長。所以我們可以根據自己的實際情況選擇更適合自己的變速箱。