福特麥柯斯尺寸 2019款福特麥柯斯

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誠然，提到美系MPV車型，大家首先會想到別克GL8（查成交價|參配|優惠政策）；畢竟以GL8的銷量表現，稱其為同級別的“標桿”也不為過。但其實早在十多年前，美國品牌福特和長安福特就聯合推出了這樣一款MPV；它的乘坐空間舒適性，再加上“歐洲首家通過五星級安全測試”的稱號，在當年也是非常火爆的存在。而這款MPV就是長安福特Max。可惜在中國也能享有盛譽；但事實是，在多年不爆款的前提下，Max不得不在2008年停產。

當然，雖然Max已經漸漸淡出了國人的視線；但其原型車S-MAX（以下為方便起見，將繼續稱為Max），卻從未停止過更新換代。這不，現世代的版本在不久前迎來了中期改款。近日，有海外網友給出了新款Max的實拍圖。話不多說，就讓我們借此機會來看看全新Max的實力吧。

首先，從外觀上來看，全新Max將采用現有品牌家族的最新設計語言；因此，它也會換上“馬丁臉”的設計，有點類似于“MPV版福克斯（查成交價|參配|優惠政策）”。熏黑的多邊形進氣格柵內嵌有密密麻麻的波紋裝飾條；再加上長條形的大燈，顯得十分大氣。復雜的前包圍造型，配上犀利的鏟形前唇，不僅運動屬性很強，看起來也很時尚。

車側，新車雖然沒有采用懸浮式車頂結構，但凌厲的雙腰線全部向上的布局，既能拉伸整體視覺感，又能彰顯其動感姿態。

車尾部分，起伏的高位擾流板，加上后包圍的熏黑飾條、擴散器和雙邊出風的布局，再次升華了它的運動質感。多層次光腔結構的尾燈與前臉的棱角分明的元素相呼應。

車內方面，新車沿用了上一代福克斯的設計趨勢；它還將具有內置的中央控制屏幕和旋鈕式換檔。不過由于更大尺寸的彩色液晶儀表的存在，它會比上一代福克斯更具科技質感。

空間方面，雖然小編還沒有得到新款Max的具體尺寸參數，但從它的第二排空間表現來看，應該還是會延續原有的大空間布局。而且，由于新車可以支持第二排和第三排座椅完全放倒的功能；因此，在斜躺形成的平坦空間下，也能帶來充裕的住宿空間。

最后，我們再來看看它的動機。海外版新款Max將提供可選的2.0T柴油發動機和基于2.5L汽油自然吸氣發動機的混動系統；兩者的最大功率分別為150馬力和190馬力。傳動系統方面，匹配8AT變速箱，高配車型配備四驅系統。那么，如果未來新款Max能夠進入國內銷售，它會成為你的最愛嗎？

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