渦輪增壓系統的維護檢查

1)分為外觀檢查和儀表檢查。

檢查渦輪增壓器的外觀和安裝。

傾聽是否有異常的機械噪音。

目視檢查是否有漏氣、堵塞、溫度過高、節流或葉輪撞擊外殼。在怠速或低功率時，少量微小的系統泄漏似乎會嚴重影響發動機的空燃比和額定負荷下渦輪增壓器殼體內的氣體壓力。所以這種漏風一旦發生，在額定負荷下就會造成嚴重的問題。

A.傾聽異常的機械噪音并觀察振動。

B.傾聽高頻噪音，這可能表示空氣或氣體泄漏。

C.聽聽周期性噪音的程度，這可能表明空氣過濾器和管道中存在節流現象。

d .檢查螺母、螺栓、壓板和墊圈是否缺失或松動。

E.檢查發動機的進排氣管、管路和固定裝置是否松動或損壞。

f .檢查潤滑油進出口管是否堵塞或損壞。

G.檢查渦輪增壓器殼體有無裂紋或損壞。

H.檢查是否有外部潤滑油或冷卻介質泄漏，檢查渦輪增壓器外表面是否有污垢沉積(表示有空氣、潤滑油、廢氣或冷卻介質泄漏)。

首先檢查是否有明顯的熱變色。

j .檢查空氣過濾器是否有明顯的節流現象。

k .檢查排氣通風閥是否能自由移動和損壞。確保軟管狀況良好，接頭緊固。根據設備的原始規格檢查校準和控制系統。

因此，請檢查渦輪增壓器的結構參數是否正確。

修理渦輪增壓器系統。注意這里：

這些問題的消除通常不會消除作為故障指示器的殘留物。這些殘留物的存在經常導致對渦輪增壓器的不準確評估。

當問題已經消除并且仍然存在時，將會導致對渦輪增壓器的錯誤評估。

舉個例子，如果測試前已經更換了新的空氣濾清器，但是殘留物(比如之前節流留下的發動機進氣管內的潤滑油)會讓你誤以為殘留物不是節流造成的，而是其他原因造成的，從而得出沒有空氣阻力的結論，即使殘留物證明可能會發生節流。

完成剩余的故障排除后，排除所有安裝問題。如果渦輪增壓器的零件損壞，應首先更換，然后進行糾正，以防止問題再次出現。

注意：

如果渦輪增壓器不用擦內殼就能自由轉動，就不要急于確定渦輪增壓器問題。

維護警告：

1)在渦輪增壓器檢查過程中，不要啟動發動機，直到發動機冷卻后再開始檢查。

2)在沒有安裝氣管和連接空氣濾清器的情況下運行渦輪增壓器會造成人身傷害。異物進入渦輪增壓器可能會損壞設備。

渦輪增壓器系統修理后，我們需要安裝渦輪增壓器系統。請參考下面渦輪增壓系統的安裝步驟和一些注意事項。

渦輪增壓系統的安裝和啟動步驟

安裝人員應遵守以下預防措施，以確保成功更換渦輪增壓器。

1)確保發動機潤滑系統，包括潤滑油泵和整個發動機處于良好狀態，所有通道和管路暢通，以產生和維持所需的潤滑油流量和壓力。

2)確保潤滑油進口供油管路和出口排油管路清潔，布置合理。

A.潤滑油進出口管道的布置應盡量減少來自發動機排氣管和其他高溫熱源的熱量。

B.當潤滑油進油管被積碳堵塞時，更換潤滑油進油管。

c .如果使用軟管，確保軟管沒有變硬或折疊，其襯里沒有損壞或剝落。

d .如果使用金屬管道，確保管道沒有節流或折疊。

E.一些潤滑油進口軟管有可重復使用的接頭，因此只需更換軟管，無需更換接頭。為了確認接頭安裝正確，軟管的襯里碎片不能留在管道組件中。

3)當在渦輪增壓器潤滑油的入口和出口處使用液體模制墊片和密封條時，已經發現當接頭被擰緊時，墊片和密封條被壓入潤滑油的油道中。當這種物質進入潤滑油進口時，流向一個或多個軸承的潤滑油將被堵塞或切斷，潤滑油的流量和壓力將迫使這種物質進入軸承，從而造成軸承的異常磨損。在中間殼體的潤滑油出口處，沉積物的增加足以形成潤滑油在出口處的節流現象。

4)預潤滑渦輪增壓器時，注意不要將渦輪增壓器浸入潤滑油中。

5)從打開的潤滑油供給管道中排除空氣。從渦輪增壓器上拆下潤滑油排放管。此時，在不啟動發動機的情況下轉動曲軸，直到潤滑油從中間殼體的排油口流出。如果潤滑油一直從放油管中流出，說明潤滑油系統中的氣泡已經排出。用漏斗將潤滑油倒回管道中。6.確保潤滑油清潔，并處于正常運行所需的油位。如果可能，用清潔的潤滑油加注潤滑油濾清器，以減少起動發動機所需的時間。