聊城金源馬自達 馬自達CX-4最高讓1.1萬元 今日鉅惠
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馬自達CX-4的看起來比較動感,前臉造型很流暢。采用了多邊形的格柵設計,配合年輕的大燈,設計上沒有墨守成規,顯得比較個性美觀,符合當下年輕群體的喜好。同時,遠近光燈均為LED光源。
馬自達CX-4的長寬高是4637/1855/1524mm,軸距為2700mm。前后標配規格均為225/65 R17的輪胎,輪圈采用了較為運動的風格的造型設計,輪圈造型很運動。車側看起來十分流暢,線條的律動感得到了很好凸顯。
馬自達CX-4的儀表盤采用運動的造型設計,采用了單炮筒式的儀表盤設計,體現出濃郁的動感特質。
馬自達CX-4的動力方面,配備了2L L4發動機,發動機最大功率為158馬力,峰值扭矩202N·m。
馬自達CX-4在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@lyxuese說道:“車子的懸架稍微有點硬,感覺運動型的轎車都稍微有點這個毛病,過一些不好的路況減點速度吧,內飾的顏色有點暗,喜歡明亮的人可以自己動手裝扮一下了。”
網友@jx_yang說道:“馬自達的操控我就不多說了,2.5的四驅比2.0的要好很多,動力也很足,加了95的動力。方向盤是不會偏的,因為四驅的緣故,它的重心很穩,穩穩的踩在地面上,然后快速的變道超車,后輪開始發力,和之前的兩個驅車完全不同,當然,它的重量更重,超過了1.8噸,所以直線加速沒有思域那么快。從40到100碼,油門瞬間加速,從2500轉瞬間提升到5000-6000轉,這是馬自達最大的樂趣。120碼到150碼,比2.0快一倍,超車幾秒鐘就能超車,跟市區差不多。”
網友@gupiaoedu說道:“內飾雖然沒什么異味,整體設計也可以,就是做工不好,接縫不齊,有一些接頭也漏出來了,不夠驚喜。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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