先松手剎還是先掛擋 先松手剎還是先掛擋科二

松手剎就是松開汽車的手剎使其放松到位，此時剎車系統不起作用。拉好車子的手剎，是為了防止車子停好之后再動起來，尤其是在斜坡上，車子會因為重力的作用往下滑。因此，停車后拉起汽車的手剎。

先松手剎或先掛檔

可以先掛再松手剎或者先松手剎再掛。如果是在斜坡上起步，先掛起來再松手剎最合適。手動擋的車半坡起步，半坡起步時離合器應處于半聯動狀態，松開手剎，慢慢將離合器完全接合。當掛檔時，制動系統沒有松開，汽車發動機產生的驅動力全部被液力變矩器吸收，這會導致液力變矩器溫度急劇升高，之后就會燒壞很長時間；雙離合變速器掛檔后，離合器摩擦片處于半聯動狀態，長期半聯動會導致摩擦片燒毀，因此必須盡快啟動。很多車主停車習慣只掛P檔。在平地上這樣做可能沒有問題，但在有坡度的地方就絕對不行了。在車輛的變速器中，P 檔在輸出軸末端有一個棘爪齒輪。

松手剎需要踩剎車嗎？

汽車手剎是純機械的，用久了效果會降低。汽車手剎的專業名稱是輔助制動系統，區別于制動系統的基本原理。在汽車上實施制動系統。手剎長期使用會造成鋼絲塑性變形，因為這種變形是無法修復的，所以長期使用會降低效果，手剎的距離也會增加。最合適的停車是讓汽車的所有零件都處于不堪忍受的狀態。這樣可以保證零件的使用效率，同時增加使用壽命，“比如在水平地面上，如果不使用制動系統，汽車就無法行駛。這時候，拉起手剎或掛入前進擋（或倒擋）是最合適的，還有一個回位扭簧用于汽車手剎的配套應用。松開，扭簧恢復到原來的長度，也會造成相應的變形，任何一個部件在長時間頻繁使用時，都會出現縮減的現象。