保值汽車品牌排行榜 保值率排行榜

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每次提到“保值率”這個(gè)詞，評(píng)論區(qū)總會(huì)引起激烈的爭(zhēng)論。一方認(rèn)為保值率不重要。買車是為了開車，不是為了理財(cái)；對(duì)方認(rèn)為保值率很重要，不管是以后換車還是賣車，都是很有利的。

這兩種不同的觀點(diǎn)并沒有錯(cuò)，但是教授想說的是，保值率不僅代表了一輛汽車的殘值，更代表了它的綜合素質(zhì)和市場(chǎng)認(rèn)可度，在今天是一個(gè)非常重要的指標(biāo)。

關(guān)于保值率的計(jì)算方法，很多人會(huì)誤認(rèn)為正確的方法是用二手車成交價(jià)除以新車指導(dǎo)價(jià)，而不是裸車價(jià)和落地價(jià)。而且需要明白的是：二手車的成交價(jià)是消費(fèi)者賣給二手車商的價(jià)格，而不是二手車商賣給消費(fèi)者的價(jià)格。

因此，如果某款車的優(yōu)惠幅度較大，其保值率就不會(huì)那么高。相反，如果一款車沒有優(yōu)惠，甚至要加價(jià)，那么它的保值率就會(huì)非常高，甚至逆增長(zhǎng)都不夠。很奇怪，所以三年保值率在100%以上的很正常。

基于這樣的條件，我們?cè)賮砜纯慈龓袌?chǎng)保值率最高的車型。這個(gè)結(jié)果一定會(huì)讓你大吃一驚。我們?cè)?jīng)認(rèn)為本田飛度、雅閣、豐田凱美瑞等熱銷車型會(huì)保值，但實(shí)際上，它們都沒有進(jìn)入前十，甚至沒有進(jìn)入前二十。性能轎跑車。

景正公布的數(shù)據(jù)顯示，三年保值率最高的前10款車型均為進(jìn)口車，其中保時(shí)捷帕拉梅拉位居榜首，三年保值率高達(dá)98.47%，五年保值率高達(dá)90%。年保值率74.97%。其中最高的，令人驚訝，同時(shí)又似乎是理所當(dāng)然的。

保時(shí)捷Panamera保持高保值率的主要原因有兩個(gè)。一是買車時(shí)強(qiáng)制選配，選配價(jià)格基本超過10萬元，導(dǎo)致該車裸車價(jià)遠(yuǎn)超指導(dǎo)價(jià)。率的計(jì)算方法表明保值率很高，到底有多高呢？

根據(jù)晶振測(cè)算的數(shù)據(jù)，保時(shí)捷Panamera首年保值率高達(dá)112.19%。以97.3萬元的入門級(jí)車型指導(dǎo)價(jià)計(jì)算，開一年可以賣到109.16萬元左右。當(dāng)然，這個(gè)價(jià)格其實(shí)是虧本的，因?yàn)槁涞貎r(jià)125萬多，不過按照保值率的計(jì)算方式，好像很值錢，但有點(diǎn)坑爹。

二是保時(shí)捷Panamera產(chǎn)品實(shí)力過硬，品質(zhì)可靠。產(chǎn)品力毋庸置疑。有顏值、有性能、有品牌力、有實(shí)用性。保值率的好壞是眾所周知的。 J.D.在研報(bào)中，保時(shí)捷在2017年和2020年的可靠性品牌榜單中均高居榜首。因此，在強(qiáng)制選配、超強(qiáng)產(chǎn)品力、卓越品質(zhì)加持下，保時(shí)捷Panamera保值率排名第一實(shí)至名歸。

第二名是福克斯（進(jìn)口），三年保值率高達(dá)95.23%，著實(shí)讓人驚喜。畢竟是國(guó)內(nèi)非常冷門的小鋼炮，市場(chǎng)保有量也很小。保值率這么高，肯定有什么特別之處。

在教授看來，福克斯（進(jìn)口）之所以保值，主要是因?yàn)檫@個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的選擇少。除了大眾高爾夫GTI之外，還有國(guó)產(chǎn)鋼炮，比如領(lǐng)克03+、領(lǐng)克02兩廂等。此外，福克斯（進(jìn)口）已經(jīng)很久沒有引入國(guó)內(nèi)銷售了，而市場(chǎng)本身存貨量不多，物以稀為貴的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來了。其次，福克斯（進(jìn)口）綜合可靠性好，值得看好。

雷克薩斯ES以91.05%的三年保值率排名第三，其五年保值率僅次于保時(shí)捷Panamera。其七年保值率高達(dá)55.88%。明顯的。主要原因是雷克薩斯ES質(zhì)量可靠，故障率低，維修成本不高。即便是十幾年的車齡，在二手車市場(chǎng)上依然是很受歡迎的選擇。

作為高性能旅行車的代表，奧迪RS 4和奧迪RS 6擁有夸張的保值率。其中，奧迪RS 4的三年保值率達(dá)到了90.86%，僅次于雷克薩斯ES，而奧迪RS 6的三年保值率也達(dá)到了84.16%，其五年保值率留存率接近70%，這是一個(gè)非常恐怖的數(shù)據(jù)。

由此可見，這種看似很冷門、性價(jià)比不高的高性能旅行車其實(shí)價(jià)值不菲，在二手市場(chǎng)上很受歡迎。

此外，作為汽車行業(yè)最豪華的代表，勞斯萊斯旗下的幻影和古思特也躋身榜單前十，五年保值率超過70%。更值得一提的是，它們的保值率和雷克薩斯ES非常相似，而且隨著時(shí)間的推移，保值率下降的越來越少。比如古思特，七年保值率高達(dá)60%。所以，知道那些有錢人為什么那么喜歡勞斯萊斯，可能是因?yàn)楸Ｖ担@當(dāng)然是開玩笑的。

再來看看普通家用車市場(chǎng)的保值率。首先，本田飛度排名第一。本田飛度有著“平民超跑”的稱號(hào)，成為了很多年輕人的第一座座駕。動(dòng)力好、改裝案例豐富、燃油經(jīng)濟(jì)性好、質(zhì)量可靠、維修成本低等優(yōu)勢(shì)，讓飛度一直被譽(yù)為“金融產(chǎn)品”。

除了飛度，本田雅閣、英仕派、思域的保值率都很高，這說明中國(guó)消費(fèi)者對(duì)本田品質(zhì)的信任；當(dāng)然，豐田也不弱，比如凱美瑞、亞洲龍和威馳。保值率高，在二手車市場(chǎng)流通非常迅速，深受二手車商的青睞。之所以如此，是因?yàn)橘|(zhì)量是第一要素，可靠的質(zhì)量才是吸引用戶的關(guān)鍵。

綜合來看，進(jìn)口豪車保值率最高，部分豪車5年甚至7年后保值率仍然很高，可見其產(chǎn)品力和品質(zhì)非常好。其次，在家用車市場(chǎng)，整體保值率依然以日系車為主。不服，也是需要自主品牌學(xué)習(xí)與借鑒的地方。

當(dāng)然，保值率雖然不能決定一輛車的好與壞，但在一定程度上反應(yīng)該車的市場(chǎng)認(rèn)可度和產(chǎn)品穩(wěn)定性。保值率高不一定是一臺(tái)好車，但好車的保值率一定不差，選擇高保值率的車型，出錯(cuò)的概率會(huì)小很多。總之對(duì)于目前購(gòu)車來說，保值率是個(gè)非常有說服力的綜合參數(shù)，它可能不重要，但必須得有。

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