懷化二手解放牌小貨車，請問解放牌小貨車江門銷售點(diǎn)位于哪里

參考價(jià)格：RMB 86,000-99,000 解放4.2米小貨車配置說明：解放虎V底盤，3300mm軸距，錫柴130馬力發(fā)動機(jī)，五速變速箱，剎車，鋁合金油箱，7.00R16鋼胎。貨艙尺寸：4.21*2.3*0.4m。買面包車，必須買五菱。五菱是這個(gè)領(lǐng)域的絕對首選。雖然價(jià)格比別的車貴了兩三千，其實(shí)也貴不了多少，但是用著省心，安全。買這輛車是為了賺錢。如果車子時(shí)不時(shí)出問題，就會耽誤賺錢的時(shí)間。而且誰都知道，如果你預(yù)約了還不能用車，那可就真的傷了你的心了。很大了，以后人家不跟你做生意了。所以買這種車，雖然便宜，但是也不能隨便買。您應(yīng)該選擇質(zhì)量好且耐用的。不要聽信銷售員胡說八道。如果選了一輛不靠譜的車，幾千元的優(yōu)惠還不夠你吃虧的。五菱在商用車領(lǐng)域的口碑極佳。質(zhì)量不錯(cuò)，能拉能裝，開起來也不錯(cuò)，雖然只是賣的這么好。此外，五菱汽車的動力和承載能力也很不錯(cuò)。不管是1.2L還是1.5L的發(fā)動機(jī)，其特點(diǎn)就是省油耐用，低扭矩和低功率，這一點(diǎn)很重要，關(guān)鍵是能跑低速。五菱開始做這些事情。它在如何調(diào)校、如何匹配、整車與零部件如何組合上都有非常成熟的經(jīng)驗(yàn)，不會有任何問題。如果你貪圖便宜，買了其他不太成熟的產(chǎn)品，那就拖延吧。而且，五菱品牌在商用車領(lǐng)域的口碑很好，保值率也很高?；?萬買個(gè)二手的，10萬公里能賣到1萬元。這不是吹牛。如果別的車不壞的話，估計(jì)也賣不出去這個(gè)價(jià)錢。

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經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，折扣率低，無劃痕困擾，配件容易匹配，是二手車的明智選擇?？梢赃x擇二手車市場、網(wǎng)站、經(jīng)紀(jì)公司、4S店等渠道進(jìn)行以舊換新。一、過戶手續(xù)1、個(gè)人對個(gè)人：買賣雙方身份證原件；機(jī)動車行駛證和機(jī)動車登記證。 2、個(gè)人對單位：買方組織機(jī)構(gòu)代碼證（原件/年檢有效期內(nèi)）、公章、賣方身份證原件；機(jī)動車行駛證、機(jī)動車登記證。 3、單位對單位：買賣雙方單位代碼證（原件/年檢有效期內(nèi)）、公章、賣方單位經(jīng)辦人身份證；機(jī)動車行駛證、機(jī)動車登記證。 4、單位對個(gè)人：買方個(gè)人身份證、賣方組織機(jī)構(gòu)代碼證（原件/年檢有效期內(nèi)）、公章、賣方單位經(jīng)辦人身份證；機(jī)動車行駛證、機(jī)動車登記證。 5、買家為外籍個(gè)人，車輛需要落戶的，需要辦理暫住證；買家為外地單位，車輛需要落戶濟(jì)南的，可放在個(gè)人身份證或暫住證下；機(jī)動車所有人為暫住證的，辦理過戶備案時(shí)需提供暫住證原件（過期補(bǔ)辦）；機(jī)動車行駛證、機(jī)動車登記證；購置稅書。二、轉(zhuǎn)賬手續(xù)費(fèi)1、交易稅：私人賬戶1%，對公賬戶3%，私人轉(zhuǎn)賬無交易稅。 2、號碼延期費(fèi)：號碼延期10元。 3. 文件傳輸費(fèi)。有的地方高，有的地方低。 4、過戶費(fèi)：按排量和年份收取。三、購車注意事項(xiàng)1、查詢新車的市場價(jià)格。為新車實(shí)際銷售價(jià)格，非新車市場指導(dǎo)價(jià)）。如果沒有和你想買的二手車同款的新車，可以用最接近車型的同品牌新車作為參考。 2、折舊率初步估算，車齡以新車上牌時(shí)間計(jì)算。新車出廠的時(shí)間不一定是上牌的時(shí)間。 3.調(diào)整實(shí)際折舊率。雖然我們有一些共同的規(guī)則可循，但還是有一些情況可以提高或降低車輛的折舊率，比如車輛的外觀、里程數(shù)、車輛保有量等，都會影響車輛的折舊率車輛。 4、修正車價(jià)偏差值，計(jì)算出新車市場價(jià)X折舊率，二手車殘值大概。 4.評價(jià)方法。 （一）基本計(jì)算公式： 1、被評估車輛的評估價(jià)值=重置成本-實(shí)質(zhì)折舊-功能折舊-經(jīng)濟(jì)折舊2、被評估車輛的價(jià)值評估價(jià)值=重置成本成新率（2）綜合分析法以使用壽命法為基礎(chǔ)，綜合考慮車輛實(shí)際技術(shù)狀況、維修情況、原車制造質(zhì)量、工作條件和工作性質(zhì)等各種因素對舊機(jī)動車價(jià)值的影響，是一種調(diào)整舊機(jī)動車價(jià)值的方法帶有系數(shù)的新利率。 （三）里程法車輛規(guī)定里程是指《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的里程。 （舊標(biāo)準(zhǔn)為45萬公里，此方法與使用壽命法類似，按里程法計(jì)算新費(fèi)率時(shí)，必須結(jié)合舊機(jī)動車自身情況判斷里程表記錄是否一致結(jié)合舊機(jī)動車的實(shí)際物理磨損情況，以防止人為改變里程表造成的誤差。由于里程表很容易被人為改變，因此在實(shí)際應(yīng)用中很少采用這種方法。 (4) 組成部分識別方法部件識別法：根據(jù)其部件對整車的重要性和價(jià)值以車輛大小為基礎(chǔ)進(jìn)行加權(quán)評分的方法，最終確定成新率?；静襟E是：將車輛分成若干個(gè)主要零部件，根據(jù)各零部件造價(jià)占整車造價(jià)的比例，按一定比例確定權(quán)重。

以新車各部分功能為準(zhǔn)，若某部分功能與新車相應(yīng)部分功能相同，則該部分更新率為100%；如果某一部分的功能完全喪失，則該部分的更新率為100%。 0.根據(jù)幾個(gè)零件的技術(shù)狀況，給出每個(gè)零件的成新率，分別乘以每個(gè)零件的權(quán)重，即得到某個(gè)零件的加權(quán)成新率。 （5）整車觀察法：整車觀察法主要是通過評價(jià)人員的現(xiàn)場觀察和技術(shù)檢驗(yàn)，對被評價(jià)車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行識別分類，從而確定成新率的方法。車輛的當(dāng)前技術(shù)狀態(tài)；車輛的使用時(shí)間和里程；車輛主要故障經(jīng)歷及大修情況；車輛的外觀和完整性等。