野馬也造MPV？YEMA它有什么不同？一臺性價比爆棚的MPV

一說起Mustang，我們就會想到跑車，等一下，不是我們的Mustang，你在想什么？它就是川汽野馬。它有一個很洋氣的英文名字叫YEMA。它有什么區別？

它很野！這是川汽野馬旗下的一款MPV車型。遠看像阿爾法，近看像角宿一。這兩款車的效果是一樣的。

在設計之初，我們精心借鑒了Elf的設計理念和風景（查成交價|參配|優惠政策），取其精華，去其糟粕，最終得到了一個中性過渡的外觀。

再看霸氣威武的前臉，橫向的鍍鉻線條簡單得不能再簡單，也沒有使用Alphard那密密麻麻的臉，簡單中彰顯著它的中庸之道。

LED大燈可以調節高低，吊眼尖端的大燈非常醒目，有點京劇的味道。側面的獨角獸B柱設計很有辨識度，可以仔細看看。

其實是硬生生的粘貼出來的形狀，根本不是真正從車門延伸出來的飾板。這個設計怎么說呢？

取而代之的是黑色貼紙。真的很節儉，真的把我們美德中的節儉精神發揮到了極致。 Alpha 也設計了這個獨角獸，但它們不是貼紙！

整車看起來飽滿有內涵，2800MM的長軸距也不會顯得太大，1.85米的高度看起來還是有不錯的美感和空間感的。

如此高而不長的車身，配上16英寸的小輪轂，在這個價位段中屬于中等水平，達到了五菱宏光（查成交價|參配|優惠政策）的水準。

尾燈的造型還可以，中間兩條鍍鉻條是連在一起的，是不是要做貫穿式的設計？

這兩條線的妙處在哪里呢？

想想看，好像沒有，真的是少了點什么。

打開后備箱門需要很大的力氣，而且開啟高度真的很高，連男人味的豆腐蓋都力不從心。有妹子會來問有沒有貼心的電動尾門。

嗯，已經問了，沒有，謝謝關心。這個價格，白菜價，還想要電動門，是不是有點過分了？

后備箱空間在不放倒的時候確實是個擺設，太窄了。放個書包減肥。不過后排座椅的支撐比例放倒后，高度為1.85米。放倒后，獲得的空間還是很讓人滿意的。

采用了非常經典的223布局，腿部空間和頭部空間都在足夠的范圍內。座椅是仿皮的，不是真皮，舒適度還不錯。

分區空調的配置終于有點良心了。后排有一組獨立的出風口。有單面電動側滑門，頓時有商務氣息。

內飾很簡潔，沒有凌亂的按鍵設計，造型很復古，棕色的木紋飾板有點古典氣息，中控臺的線條很單調。

中控屏不大不小，大到可以看。使用的材料物有所值。儲物空間可以塞的地方還是蠻多的，值得吹噓。

安全配置包括主副氣囊、兒童座椅接口、ABS、制動力分配等。一切為了你，是的！僅此而已，沒有，氣簾，制動輔助，牽引力控制，車輛穩定系統。涼爽的。

輔助系統給了后駐車雷達，但沒有倒車影像。雖然不花哨，走實用路線，但缺少安全配置，實在是一文不值。

Spica手動豪華款售價7.58萬元，重1.4噸。如果按斤賣，26元一斤。

雖然排量與1.5L同級別的車型不少，但可惜的是，對于這么大的車身來說，排量已經很吃緊了。最大馬力112，最大扭矩136N.M，五擋手自一體變速箱。

擋位比較清晰，掛擋的吸氣感比較強，離合接合點比較寬，操控手感好用。

低擋的動力還是比較充足的，后半段的動力就很吃力了。后多連桿非獨立懸架也算是舒服了一些。

對于這樣的MPV來說支撐已經足夠了，但是路面的過濾還是不夠。噪聲控制眾說紛紜，不盡如人意。

發動機的噪音極大地影響了前排乘客的感受。價格算得上是一款高性價比的MPV，但其實還有很多需要改進的地方。