騎摩托車很累嗎？教你幾個提升騎行舒適度的方法

今天，我們就來說說騎摩托車的舒適度。每個人的體型和身高都不一樣，但摩托車是流水線生產出來的，每一輛都是一樣的。有時候騎起來會特別別扭。下面教大家幾個提高乘坐舒適性的方法。

1. 坐墊

座墊可以說是一件非常重要的東西。很多摩托車原廠坐墊不舒服，坐久了連屁股都疼。這時候就應該買一套厚度合適的坐墊。你可以買一個有加熱功能的。冬天很開心，坐墊還能起到調節身高的作用。

2.靠背

很多巡航車和滑板車在駕駛位和后座位置都有小靠背，可以有效緩解騎行時的疲勞。如果需要，您還可以添加靠背。

3.車把

不同的車把也會帶來不同的騎行體驗。如果您在短途和長途騎行中感覺手臂非常疲勞，那么是時候更換新的車把了。合適的車把可以緩解手臂疲勞。為提高車輛的操控性，更換車把時需要注意剎車線和油門線的長度。

4.手柄高度

車把的高度決定了騎姿，騎姿決定了舒適度。跑車的車把一般較低，適合攀爬。人們常說跑車要有鐵腰，拉力車的車把會更高，舒適度也會更高。如果您覺得車把太低，可以加墊片來抬高車把。

5.擋風玻璃

如果喜歡長途騎行，可以加裝更大的擋風玻璃。拉力自行車用于長途騎行。一般來說，擋風玻璃比較大。合適的擋風玻璃可以擋風，減少風阻。體力消耗，從而影響舒適度。

6.懸掛

有句話叫好懸架比車貴，可見懸架的重要性。有很多車的原裝懸架比較硬。如果懸架系統是完全可調的，則需要花時間進行測試，并根據不同的使用方式進行調整。調整不同的數據，如果只有后避震可以調整預定值，按平時個人喜好調整即可。

7.踏板

同樣，踏板的高度和角度也決定了騎行的姿勢。如果騎行一段時間后覺得腳踝位置不舒服，可以根據自己的要求改變腳踏板的位置和角度。

8.離合器、制動器

很多人用的是二指剎車，需要調整剎車的角度。否則長時間保持這個姿勢手腕會很累。角度調整好后，需要解決距離問題。制動桿和離合器桿太靠近車把。 會影響拉桿的行程。如果距離太遠，將難以控制。許多汽車的橫拉桿是可調的。一般都是原車調校，適合大眾操控。如果覺得不合適，可以請專業人士來做。調試。