惠州合寶寶馬汽車 寶馬7系最新報價 誠邀蒞臨體驗

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惠州合寶寶馬汽車多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 730Li M運(yùn)動套裝 82.80萬 - 82.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 730Li 豪華套裝 82.80萬 - 82.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動套裝 93.80萬 - 93.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 740Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 93.80萬 - 93.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 740Li 尊享型 M運(yùn)動套裝 106.80萬 - 106.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 740Li 尊享型 豪華套裝 106.80萬 - 106.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 740Li xDrive 行政型 M運(yùn)動套裝 119.80萬 - 119.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 740Li xDrive 行政型 豪華套裝 119.80萬 - 119.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 M760Li xDrive V12 耀影特別版 261.20萬 - 261.20萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 740Li xDrive 華彩定制限量版 139.80萬 - 139.80萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 750Li xDrive V8 豪華套裝 198.80萬 - 198.80萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 750Li xDrive V8 M運(yùn)動套裝 198.80萬 - 198.80萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 M760Li xDrive V12 運(yùn)動套裝 242.80萬 - 242.80萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 M760Li xDrive V12 豪華套裝 242.80萬 - 242.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 730Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動套裝 80.80萬 - 80.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 730Li 領(lǐng)先型 卓越套裝 80.80萬 - 80.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 730Li 尊享型 卓越套裝 89.80萬 - 89.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 730Li 尊享型 M運(yùn)動套裝 89.80萬 - 89.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動套裝 102.80萬 - 102.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 740Li 領(lǐng)先型 卓越套裝 102.80萬 - 102.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 740Li xDrive 尊享型 M運(yùn)動套裝 118.80萬 - 118.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 740Li xDrive 尊享型 卓越套裝 118.80萬 - 118.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 740Li xDrive 尊享型 M運(yùn)動套裝 黑焰版 127.80萬 - 127.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 750Li xDrive M運(yùn)動套裝 178.80萬 - 178.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 M760Li xDrive 卓越奢華版 242.80萬 - 242.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 M760Li xDrive 242.80萬 - 242.80萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

寶馬7系的前臉看起來頗具精致的感覺，配合雙腎式的格柵，整體看上去非常清爽。

寶馬7系的長寬高為5273/1902/1498mm，軸距是3210mm，車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計風(fēng)格，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

寶馬7系的坐進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾采用精致的造型設(shè)計，配合銀色的飾物。采用了傾斜式的中控臺進(jìn)行修飾，整體設(shè)計很耐看。儀表盤彰顯了精致的氣質(zhì)，采用了無圓環(huán)式設(shè)計，液晶屏尺寸為12.3英寸，整體視覺效果看上去非常精美。

寶馬7系在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@mb14564559說道：“過年自駕游高速一個人開了6個小時都沒腰疼，家里的S400雖然舒服，但是 S級方向盤跟踏板很沉，開完高速胳膊酸腳底板疼，7系開個大坑或者減速帶都像是屁股撞在地上一樣。”

網(wǎng)友@a58833949說道：“空氣懸架的支撐，讓崎嶇的道路，變得平坦起來。”

網(wǎng)友@010zhanglei說道：“寶馬的駕駛技術(shù)是毋庸置疑的，他還沒用過自動泊車呢，這玩意兒有點笨拙，剎車太快，人少的時候還能開。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）