寶馬S1000R街車發布！外觀顏值提升，四缸水冷1000cc，18.89萬元起售

在BMW體系中，帶R的車型都是高性能的運動街車或跑車，而RR更是威風凜凜，成為身份和性能的象征。 S1000R也與跑車S1000RR一起升級改裝。顏值相比上一代機型有了質的提升。車型包括R運動版和M版，售價18.89萬元起。

外觀設計目前在售的S1000R外觀發生了翻天覆地的變化。前款大大小小的眼型是一種難以表達的美感。整車造型也深深繼承了RR，飽滿動感的車身設計，配上包圍秒變身超跑。

動力引擎與超跑RR采用同排量引擎，直列四缸水冷1000cc，狂暴四缸引擎瞬間爆發出164.5馬力的強勁馬力，最大功率121kW/11000rpm，而最大扭矩為114Nm/9250rpm，雖然轉速表現不及Supercar，但低扭輸出表現更為突出。

車型配置的設計與前代車型完全不同的是大燈，將看似怪異的大小眼睛設計換成了菱形，但還是缺少了高級感。照明系統采用了全LED光源，上翹的車尾在加入空氣動力學設計的同時，也提升了整車的運動風格。

車機系統采用6.5英寸TFT全彩液晶顯示屏，具有車機互聯功能。電控方面，擁有多種騎行模式（雨天、公路、運動和專業），配備6軸陀螺儀，帶來更穩定的騎行姿態。其他方面包括DTC 動態牽引力控制系統和轉彎ABS 配置。

底盤和車身框架采用與超跑RR相同的配置。 FlexFrame鋁合金車架和更窄的車身設計讓騎手的腿部空間更加舒適，同時也保證了整車的操控性和穩定性。整備質量為199kg，相對于前代車型要輕很多。座高830mm，油箱容量16.5L。

硬件配置，減震系統采用45mm倒立前叉，帶預載、回彈、壓縮調節功能，后懸架采用帶預載調節功能的中置后避震，也可選配操控性更好的DDC動態阻尼電子懸架系統。

制動方面，前后碟剎，前輪采用320mm雙浮動盤四活塞徑向卡鉗，后輪采用220mm單盤雙活塞浮動卡鉗，并配備彎道ABS制動系統和DTC動態牽引力控制系統。