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1一般來說，德系車的油箱口在右邊，日韓車的油箱口在左邊。那么為什么在汽車整體結構基本相同的情況下，油口卻分為左右呢？

2、哪些因素決定了油箱口的位置？穩定的車身平衡德國、日本等工業制造技術較為嚴謹的國家，在產品制造上力求完美，因此在車身重量上會達到一個平衡點。

3、眾所周知，前置發動機加上轉向系統會讓車子的車頭很重，所以一般的車都采用后置油箱，油箱放在靠近后排座椅的地方。

4、此時駕駛員的重量加到車的前側，所以必須用油箱來平衡重量差。因此，一般油箱都放在駕駛員的對角線上。

5、所以歐洲國家駕駛座是左前座，油箱放在右后方，而日本車是駕駛座右前座，油箱放在左后方。歷史遺留問題早期加油站推廣不力的時候，司機普遍需要自己扛油桶解決問題。如果油箱口設置在與駕駛座同側，會增加停在路邊加油的隱患。

6、國家行車方向受到影響。德國、瑞典車輛靠右行駛，奔馳、寶馬、奧迪、大眾、沃爾沃等車型的油箱在右側；在日本，車輛靠左行駛，本田和豐田的車型，加油口在左邊。

7. 但是，并非所有模型都符合此規則。比如韓國是靠右行駛的國家，但是有些韓國車的油箱是在左邊的。

8、有人解釋說，這是因為韓國車是模仿日本車起家的，學習的時候也是照著做，甚至連加油口的位置都模仿了，并沒有根據自己國內的情況進行改裝。

9、如何確定油箱口的位置？那么有沒有什么簡單有效的方法可以快速知道自己愛車的油箱在哪呢？其實這個問題設計師早就幫我們想到了，觀察儀表盤就一目了然了。

10、汽車儀表盤的油量表區域會有一個箭頭指示司機油箱口的位置。箭頭向右表示油箱口在車輛右側，反之則表示油箱口在車輛右側。

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1自動變速箱加油口的位置： 打開蓋子，變速箱前面有一個變速箱蓋。黑色的是變速箱的油口。自動換擋是指汽車在行駛過程中，駕駛員根據行駛過程的需要操縱油門踏板（油門踏板），自動變速器可以根據發動機負荷和車輛的工況自動換入不同的檔位。車。

2、擴展信息：自動變速箱保養知識經常檢查自動變速箱油位是否正常。啟動帶自動變速箱的發動機，將變速箱油預熱至50左右，然后將選檔桿置于各檔位2秒后置于駐車檔位。此時機油尺的正常油位應在最高線和最低線之間，如果來不及及時加入同質量的機油。

3、掌握自動變速箱油的更換周期。大多數自動變速器的換油周期一般為兩年或40,000至60,000公里。建議提前2-3千公里換機油。

4、適當更換變速箱油。采用專用變速箱換油設備。變速箱運行過程中，舊油充分循環，放油干凈后加入新變速箱油，換油率可達90%以上，確保換油效果良好。

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1可以通過以下方式找到變速箱油加注口。先拉動駕駛艙左側下方的發動機艙鎖扳手，即可解鎖發動機艙鎖。然后拉動發動機艙蓋前的扳手，打開發動機艙。

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變速箱側面下點