rx5，榮威RX3質量哪個更好

榮威不錯。相比榮威rx3和榮威rx5，無論價格因素如何，榮威rx5都更勝一籌。榮威rx5是相對更高的一個級別，在空間和舒適性方面更有優勢。

2，榮威rx5怎么樣

榮威rx5是上汽榮威在2016年推出的一款互聯網SUV車型，說實話法圖第一眼看到這款車的時候就已經決定要買它了。很適合法圖的氣質，不過還是有一些的。這車怎么樣？相信很多喜歡這款車的人也很想知道，那么接下來小編就為大家介紹一下。 00:00/00:5670% 快捷鍵說明空格： 播放/暫停Esc: 退出全屏: 音量增大10% : 音量減小10% : 單次快進5秒: 單次快退5秒按住此處拖動播放器設置中可重開的小窗快捷鍵播放說明不再出現

3，榮威RX5胎壓應多少

打開榮威RX5轎車的駕駛座車門，B柱上有一個白色的標簽，上面標有該車的標準胎壓。榮威rx5胎壓標準值標注在輪胎側面。保持冷胎上標記的胎壓。

4，榮威RX5的真實油耗到底怎么樣

榮威rx5的百公里油耗在6.8-8.1升，處于合理范圍內。榮威rx5搭載1.5T發動機。 1.5T動力系統由通用北美與上汽聯合開發。最大功率127kW，最大馬力173PS，最大扭矩275Nm。我是三門峽車主，說的是2021款PLUS330TG自動國潮至尊版。裸車售價13.48萬元，至今已行駛175公里。為什么選擇這款車：其實我并沒有參與到我老婆感興趣的這款車的過程中，但是考慮到性價比我覺得是一個不錯的選擇。空間寬敞，價格不高，還有原廠終身保修，讓人用車安心。外觀：外觀偏運動風，跟我老婆年紀小有關系。 95后，大家都喜歡。與傳統的沉穩風格相比，R5確實給人一種驚艷的感覺。如果不看車標，就會覺得這車的價格不便宜。輪轂雖然尺寸大，但在RX5上也非常協調。內飾：內飾沒有外觀那么搶眼，但也比較普通。觸控操作似乎更高級一些，但我個人更喜歡物理按鍵多一些，使用起來會更方便。空間：雖然定位緊湊，但RX5一點都不緊湊，后排空間很大。與轎車相比，R5的尺寸不僅是腿部空間，還有充裕的頭部空間帶來的空間感，讓人感覺比轎車更輕松。并且，其設計中的一些小細節也值得稱道。儲物格隨處可見，一些隨手可得的物品都能收納整齊，有地方放。電源：我開的比較激進，1.5T R5的一套讓我很驚喜。加速輕快，高速時動力沒有明顯衰減，反應非常及時。市區行駛和部分2.0T車型沒有明顯區別，只是高速行駛。變速箱也很匹配。估計跟著上汽大眾，學了雙離合培訓后，兩人都覺得低速換擋不夠用。處理：這輛車很容易駕駛。這是一種我可以在不知不覺中放松并快速駕駛的汽車。城市起步輕加速，油門踏板行程呈直線。此外，車道偏離預警系統可以起到提醒作用，主動制動在某些緊急情況下也可能會有很大的幫助。油耗：我不太關注油耗。現在，該表顯示數據為7.5。不過只要不堵車，渦輪增壓車的油耗確實很低，再加上RX5的車身重量也不重，油耗經濟也就不足為奇了。舒適度：底盤很有質感，柔韌不僵硬，牢固不松垮。美中不足的是填充物太硬，帶來了運動感，犧牲了舒適性。性價比：價格優惠不大，但定價本身并不貴。買一輛緊湊型SUV要15萬。從RX5的性能來看，我覺得還是挺值得的。畢竟，它的性能已經達到了合資企業的水平。它的機械質量和動態性能非常出色，而且價格也很實惠。相比同級別的合資SUV，省了好幾萬元，當然性價比高。最滿意：我在家里開我的新車有一段時間了。我想說最讓我驚喜的是RX5的動態駕駛質感。本以為老婆買國貨便宜，沒想到RX5真的好。動力匹配非常順暢，低速時沒有急促的感覺。動力充足，加速特別強勁。車里三個人拉著一擔行李，不用擔心高速超車。最不滿意：舒適度不盡如人意。座椅不是為家用設計的，填充物比較硬。前排這樣的設計沒有任何問題。它真的是隨包而來的。但是后排的形狀是扁平的。如果太硬，很容易撞到它，尤其是在減速帶上。

5，榮威rx5天窗會不會漏水

榮威rx5天窗如果排水管堵塞或天窗橡膠圈密封不好，仍有可能漏水。汽車的天窗要定期檢查，保養還是有必要的。榮威質量一般，漏水的話推薦長安cs55，質量靠譜

6，榮威xR5多少錢

RX5有點貴。我推薦長安CS55，CS55外觀大氣，內飾時尚，空間大，省油，性價比高。比如瀏陽潤金，你可以去知乎你好，榮威rx5是前輪驅動，剎車是四輪剎車。此外，頂配配置是四驅。

7，榮威rx5跑滴滴劃算嗎

這是一份多勞多得的工作~而且接到一定數量的訂單或完成一定的任務后我們會得到補貼~接到的訂單越多收入越多~主人我們奔跑吧~\( )/~不知道上汽在搞什么，這樣的互聯網汽車跑不掉滴滴！如果榮威rx5能跑滴滴，銷量可能會增加。

8，RX5到底都有什么缺點和優勢

SUV，個人推薦CS55！長安CS55不錯！從外觀上看，典型的長安車型，空間和品質都足夠，配置也不雞肋。該有的也有，但不實用的基本沒有，比如手動折疊不帶后視鏡，發動機配比也相當可觀。我希望它可以幫助你。榮威rx5的銷量和口碑都相當不錯。拉黑的一定是競爭對手。我們經常開這輛車，我們沒有看到其他人有什么問題。如果你把它當作坦克來開，任何車都會出問題。

9，馬自達RX5的具體資料

MAZDA RX-7介紹！~~ 轉子發動機之王MAZDA的跑車RX-7絕對是日系跑車中極具代表性的一款。原因是它是世界上唯一配備轉子發動機的。量產車。第一代車款誕生于78年3月，現行的RX-7是在91年底登場的第代車型（FD-3S），雖然車代已有相當的年紀，但原廠沒有改款的打算。 RX-7的動力來源當然是其最值得夸耀之處，搭載一具序列式雙渦輪增壓雙轉子引擎（13B-REW），僅僅1300c.c.的排氣量，竟可輸出近 270匹馬力！Rotary引擎和一般往復式引擎不同，往復式引擎的活塞運動方向是呈上下動作，利用氣門開啟關閉進排氣孔；而轉子引擎乃是以一個形似三角形御飯團的轉子，在一個長得像肥胖花生的橢圓形汽缸中運作（饒了我吧！我實在想不出更好的形容詞），馬自達使用的轉子引擎與活塞引擎的最大區別是采用8字型汽缸(8字中間是通的),以三角型轉子代替活塞在8字中做功,三個面都可以與8字型汽缸組成燃燒室.特點是動力不用轉變傳輸角度可以直接輸出,但比活塞發動機使用壽命要短.雖然轉子引擎效率極佳，但是 RX-7的馬力數據可是再加上兩顆渦輪才創造出來的，不是光靠Rotary就可以生出來這么多馬力。 RX-7采用傳統跑車標準的FR驅動配置，搭載五速手排變速箱。車尾的造型就比較詭譎一些，一體化的尾燈組是全車識別性最高的地方。雖然 MAZDA RX-7與NSX、Supra、3000GT一樣同為日本高性能化跑車的代表，但是由于RX-7略嫌詭異的身材、還有以轉子心臟躋身性能跑車之林的剽悍本色，在大部分車迷的眼中，這部車一直是較另類的角色。 RX-7 技術規格 車門 2門 ABS 座位 2+2座 軸距 2425毫米 發動機 汪克爾雙轉子發動機 輪距 前1460毫米，后1460毫米 排量 2616毫升 外形尺寸 長：4285寬：1760高：1230 壓縮比 9.0 空車質量 1280千克 變速器 手動，5檔 允許總質量 1500千克 最大扭矩 314牛米/5000轉/分 牽引總質量 －－千克 驅動方式 后輪驅動 油箱容積 76升 功率 208馬力（206）千瓦/6500 轉/分 0到100千米加速時間 小于6.1秒 助力轉向 有 最高車速 －－千米 制動器 前，后：內通風盤式 油耗 －－升/100千米你好！你的圖片是mx5和rx7都是馬自達最著名的跑車僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。