車(chē)主成交價(jià)和廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)什么意思
車(chē)主成交價(jià):經(jīng)過(guò)和汽車(chē)商家反復(fù)壓價(jià)后,你買(mǎi)裸車(chē)的錢(qián)數(shù),就是你買(mǎi)車(chē)時(shí)用的錢(qián)數(shù)。汽車(chē)成交價(jià)就是汽車(chē)實(shí)際成交的價(jià)格。
廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià):廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)是指某商品面對(duì)消費(fèi)者的售出價(jià)格,由于增值稅及消費(fèi)稅及關(guān)稅的利用,某些銷(xiāo)售商將價(jià)外稅改為價(jià)內(nèi)稅,虛增利潤(rùn),導(dǎo)致商品價(jià)格不正常偏高,廠(chǎng)商為遏制此類(lèi)現(xiàn)象,在考慮各方面原因之后給出一個(gè)出售的參考價(jià)格即廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)。分清這兩個(gè)概念在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候才會(huì)有一個(gè)比較好的選擇,也不會(huì)在汽車(chē)的價(jià)格上吃虧。
附:買(mǎi)車(chē)價(jià)格分析:
1、新車(chē):
對(duì)于剛上市的新車(chē)而言,經(jīng)銷(xiāo)商根本不著急賣(mài),并且新車(chē)屬于萬(wàn)眾矚目那一類(lèi)型的,所以自然沒(méi)有一分錢(qián)優(yōu)惠,甚至關(guān)注度較高的車(chē)型還會(huì)大幅加價(jià)。
2、上市1-2年的車(chē):
絕大多數(shù)車(chē)型在上市后的1年以后,都將會(huì)放下明星的架子,經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)坦誠(chéng)的拿出少量?jī)?yōu)惠幅度在促進(jìn)銷(xiāo)量,這里的優(yōu)惠幅度是多少,會(huì)根據(jù)該車(chē)的銷(xiāo)量多少而不同。
3、上市3-5年的車(chē):
車(chē)輛造型、性能都已經(jīng)不再是賣(mài)點(diǎn),所以廠(chǎng)家只能用低價(jià)格來(lái)拉開(kāi)優(yōu)勢(shì),從而讓消費(fèi)者在“新車(chē)好,就是貴”,“舊車(chē)一般,但便宜”這兩條極具誘惑的條件下做出選擇。一般像上市3-5年的車(chē)型優(yōu)惠幅度至少在廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)的15%-20%不等,對(duì)那些銷(xiāo)量差的車(chē),幅度更高。
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