才開四年的奔馳AMGC63只要12萬8？檢測師：還是花50萬買的放心

這次去東莞幫車友試駕奔馳C63！接到任務，大鵬第一時間想起了同事發給我的抖音短視頻。 2017款C63S只要12.8萬。白菜價！只因一場大事故，車主身亡，魂飛魄散！而且不能買商業保險！這種情節只能出現在小說里！不排除是商家為了博眼球而寫的文案！

到了地方，遇到了范哥。等著搬車的時候，我和大鵬為了活躍一下氣氛，找出抖音給大哥看，開玩笑的問他敢不敢買？

大哥哈哈大笑：我都看過了，還敢買，我怕他媽半路搶我方向盤！大哥，這個連接好棒啊！

大鵬：花50萬不愁！

大哥：當然！再說了，它不是C63S，你看它的輪子、后視鏡和中網都不一樣！

大鵬：可能是想低調點，所以換成普通的C200！

師兄：這是正常人干的事嗎？

大鵬：車子搬走了，你看我們，這才是真正的C63。

C63的名字想必大家都聽過，西裝打手，性能怪獸，車壇丐幫幫主喬峰，只能仰望！這一次，車迷們看中的是第15款車型的C63。從15款開始，換裝了4.0T雙渦輪增壓發動機。與之前的6.2自吸發動機相比，476的馬力略低，但扭矩卻上去了。是的，這個名字還延續了數字63。

我給范大哥講解了注意事項，然后范大哥讓開，大鵬就開始干活了！

車型年份：2015 AMG C 63

出廠日期：2016-04

顯示里程：53072KM

供應商指導：998,000

車商報價：59.8萬

前保險杠噴漆，左前門噴漆，后保險杠噴漆。商家驗貨前也說左前有油漆，但沒說是哪里。檢查后，他告訴粉絲，左前門是油漆過的。商家一般說金屬件是噴漆的，塑料件是。還別說，前后杠這種東西，只能用眼睛看。

其余表面仍為原車漆面，漆面厚度正常，無二次噴漆造成的瑕疵。開了5萬多公里，顏值還是很好看的，技術絕對穩定。

全車玻璃無異常，生產日期為車輛總裝出廠前。內側膠線均勻光滑，手工打膠后無粗糙感。結合外觀漆面，可以確認玻璃是原廠件。

發動機艙內，兩盞大燈依舊是原車的。標簽上可以清楚地看到生產日期，標簽上沒有劃痕。最重要的大燈螺絲沒有動過。大燈沒問題，基本說明車頭沒有事故。畢竟大燈實在是太脆弱了，輕輕一捏就能砸成碎片。

水箱框架上蓋板被拆了，是不是意外撞擊造成的？看到冷凝器和電子扇沒有換過，前防撞梁也沒有拆變形。看來大鵬是多慮了。拆卸和清潔水箱的可能性更大。如果是碰撞引起的，首先受傷的是凝露。設備。

發動機部分，大鵬習慣先看爪子。爪子起到固定發動機的作用。如果爪子動了，一切皆有可能；如果爪子不動，至少發動機沒有掉到地上。這輛車屬于后者。

氣門室蓋、進排氣歧管等主要附件螺絲沒有動過，周圍也沒有漏油的痕跡。看來這臺發動機是用得溫和的，沒有經過長時間的暴力駕駛，不然也不會是這么完美的狀態。

正時蓋的大螺絲沒動，只是換了左右節氣門。我們知道節氣門是需要拆下來保養和清理積碳的，但是這里是更換的。更換節氣門需要先拆下增壓空氣冷卻器，所以拆了后者。真不是問題，可能是小毛病，也可能是被4S店忽悠了，別介意。

機油和剎車油比較臟，買回來需要做個小保養。您需要更換機油濾清器和制動液。您還知道以后何時維護它。目前發動機靜態檢查沒有問題，待會兒上架的時候再從底部確認一下。

開門檢查內飾，主要看事故時安全氣囊和安全帶是否觸發，車內是否進水，車主是否貼心。初步一看，車內磨損不大，里程表應該不用調低。

主氣囊表面皮質均勻，拆裝后無起皮現象。安全氣囊螺絲也完好無損。結合對車頭結構件的檢查，大鵬確認安全氣囊完好無損。

奔馳的安全氣囊碰撞傳感器是和安全帶同步的，安全氣囊沒問題，安全帶自然沒問題。安全帶螺絲未拆卸，生產日期與車輛生產日期一致，金屬卡扣未生銹，卡槽內無沙粒。

全車座椅螺絲完好無損，底部導軌未生銹，調節電機無故障。

點煙器內沒有發現水漬或生銹跡象。國標泡水車的判斷標準是水位低于點煙器，座椅朝上。因此，我們排除了汽車被水浸泡的懷疑。

后備箱部分，后蓋原裝，背板漆面自然光滑，沒有鈑金切割造成的損壞修復現象。因此，不存在追尾事故。除了正常的使用痕跡，其他都很完美！

底盤升起時，一般都比較干燥，沒有漏油，也沒有從外面漏油，所以需要拆掉護板。

前后均為多連桿獨立懸架，免拆檢，無漏油現象。粉絲大哥進來一看，顯然他不是很懂，大鵬給他解釋后，大哥露出了很滿意的神色！

發動機與變速箱連接處無拆卸、無漏油現象。下面的爪形螺絲和變速箱支架螺絲都沒有動過。看來變速箱還沒有吊到地上。

發動機油底殼漏油，周圍有明顯油漬。后期需要注意，必要時進行修復。總體而言，發動機變速箱狀況良好。

后防撞梁沒有拆換，后圍板下部沒有變形，后縱梁也沒有問題，完全排除追尾事故。

有的輪胎更換時有劃傷、裂紋、缺肉，輪轂有不同程度的擦傷、劃傷。在后期的使用中，需要注意輪胎的磨損和老化情況。建議在一定公里數或一定年限后更換它們。/p>

問題不多，檢測得也比較順利。總的來說，外觀少量噴漆，發動機換了節氣門，油底殼滲油，機油剎車油臟污，輪胎需要注意，其它沒什么問題，整體車況良好。粉絲大哥對檢測結果相當滿意，三言兩語就把車子定了下來，估計檢測之前已經把價錢談得差不多了。

目前這款C63的市場價是58萬左右，今天車行的報價還算合理，畢竟車況在那里擺著，而且這車流通的頻率比較快，可能車行賣出去才幾個月就又回到了原來的地方，不是車子有質量問題，而是買車的老板玩夠了又出手了。所以這車能賣得起價，也好賣！說出來你可能不信，在大鵬的檢測名單里，C63出現的幾率比雅閣（查成交價|參配|優惠政策）天籟（查成交價|參配|優惠政策）都要高。

像這種主打性能的二手車，一般不是買回來家用買菜，任誰都會狠勁造一下，玩個狂飆加速漂移什么的！所以車況一般會走兩個極端，要么非常精品，要么就是嚴重的5級事故車，畢竟高速行車，一個不留神就是大事故。文章開頭的悲劇就是負面典型，不僅車傷人亡，而且沒有保險的安全護航。所以買這類型的車更應該仔細鑒別車況，避免買到問題車。