配1.6L發動機+手動變速箱，榮威i6產品力如何？怎么樣能不能買？榮威i6可值得考慮

近年來，我們的自主品牌表現非常出色，尤其是在SUV領域，取得了前所未有的優質成績，占據了很大的市場份額。現在我們自主品牌也在汽車領域不斷發力，打造了很多爆款車型，榮威i6（查成交價|參配|優惠政策）就是其中之一，那么這款車的產品力究竟如何呢？本期我們就以榮威i6 2020 PLUS 1.6L手動4G互聯榮耀（查成交價|參配|優惠政策）旗艦版為例，看看它的表現如何。

像往常一樣，讓我們先從外觀開始。榮威i6 2020 PLUS 1.6L Manual 4G Connected 榮耀旗艦版的設計并沒有落伍。前臉采用了大開口的橫幅格柵。格柵上部與大燈組相連，整個格柵四周采用鍍鉻飾條包圍，融合度很高。車身側面，這款車的線條比較平直，底部配備了17英寸的多幅式輪轂，再加上車尾的寬體排氣，整車營造出一種特別運動感強。

榮威i6 2020 PLUS 1.6L手動4G互聯榮耀至尊版這款車車身長4671mm，寬1835mm，高1464mm，軸距2715mm。這個車身尺寸屬于中等水平，沒有什么優勢，但是軸距的長度還是比較突出的，所以整車的縱向空間還是特別豐富的。

走進榮威i6 2020 PLUS 1.6L手動4G互聯榮耀旗艦版的內飾。車內的布局設計尤為簡潔。整個中控臺由三部分組成，并加入了不規則的鍍鉻條進行裝飾。也感受不到任何樸素感。這款車配備了一塊10.4英寸的中控大屏。中控屏配備carplay、carLife、語音控制、藍牙/車載電話等功能。美中不足的是沒有配備導航系統。

動力部分，榮威i6 2020 PLUS 1.6L手動4G互聯榮耀旗艦版搭載1.6L自然吸氣發動機，與之匹配的傳動系統為5擋手自一體變速箱。發動機的最大功率為92千瓦，峰值扭矩達到了158牛米，這個動力參數在所有入門級家用車中都算是頂級水平，而這款車的百公里綜合油耗僅為5.8L，而且后期用車成本也比較經濟。

該車前懸架類型為麥弗遜獨立懸架，后懸架類型為縱臂扭力梁非獨立懸架。懸架調校偏向于舒適性，設定比較偏軟。通過較大的坑洼時會有明顯的晃動，但不會有彈跳的現象，而且整個底盤的濾震效果也不錯，乘坐舒適性比較好。

綜合來看，榮威i6 2020 PLUS 1.6L手動4G互聯榮耀至尊版表現不錯。其實我們找不到太多的亮點，但也感覺不到任何不足。對于家用車來說，平衡的整車性能至關重要，所以這款車的產品力還是可以接受的。