亞洲龍的混動版車型用了什么發(fā)動機(jī)

亞洲龍 參考價：17.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(8733條)

混動版車型使用了2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。但是混動版車型使用的2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)功率要比純汽油版車型使用的2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)低。亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是豐田旗下的一款中型轎車，這款車的長寬高分別是4975毫米，1850毫米，1450毫米，軸距為2870毫米。

亞洲龍的純汽油版車型一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

混動版車型使用的2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為131kw，最大扭矩為221牛米，這款發(fā)動機(jī)可以在5700轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在3600到5200轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的電動機(jī)最大功率為88kw，最大扭矩為202牛米。

亞洲龍的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

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